豪華游輪要加長，船體被「一刀兩段」直接切開

據英國《每日郵報》3月21日報道，近日一艘豪華游輪被「一刀切成兩段」進行加長改造的照片曝光，這組照片不禁令人感嘆，原來巨型輪船要加長，是直接切開船體再從中間塞一段進去的，這樣焊接起來的船隻安全性能否保障呢？

這艘豪華游輪名叫銀靈（Silver Spirit），歸義大利羅馬的銀海郵輪公司所屬，於2009年底運營至今已經有7個年頭。近日這艘豪華游輪的老闆們決定對其進行升級改造，將船體加長49英尺（約合15米），這樣游輪就可以再增加搭載68人，載客量提升12%。

目前這艘豪華游輪正在義大利西西里首府巴勒莫的一個Fincantieri船塢廠進行加長改造，而其改造過程的圖片也被曝光。圖：船體被切成兩段

改造前，「銀靈」號游輪的載客量是540人，重量達32,600噸，改造後載客量升到608人，船體長度增加到691英尺（約合210米）。圖：工人們正在緊鑼密鼓地對船體進行切割和焊接作業。

船體加長改造工程的可以分為三個步驟：加長部分的分段製作、船體切割分離和新舊分段拼接合攏。在整船進入船塢碼頭之前，加長部分就已經被製造完成了。圖為加長部分的船體正在進行下水測試。

當游輪進入船塢後，船塢底部鋪設的滑道小車將游輪艏部固定到位，通過液壓將船體頂起。隨後工人們在船體原本的焊縫處進行切割分離。

等到分離工作完成，加長部分會被塞進兩段船體的中間，然後滑道小車會把三段船體合攏，工人們然後繼續進行焊接噴漆等工作。

義大利銀海游輪公司稱，這艘游輪的加長改造工程將於5月5日前完工，共需要500名工人作業45萬個小時。加長工程成本預計7000萬美元（約合人民幣4.4億元）。

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