寶馬3系看完它睡不香了!外觀更大氣,30萬就有100萬的面子
作為豪華B級車裡的常青樹,賓士C級可以說如今已經是這個領域的標杆了,哪怕是全新款的奧迪A4L都難以與它抗衡,更不用說如今已經老邁的寶馬3系了。然而寶馬3系也即將迎來換代,所以賓士必須要先發制人。在最近的日內瓦車展上,小改款的C級終於發布了。雖然外觀變化不大,但是有了很多新配置,我們趕緊來看看。
雖然咋看上去C級的整體輪廓沒有變化,但是很多細節變得更加精雕細琢,前格柵面積更大、更飽滿換上了和大哥E級、S級一樣的矩陣式LED大燈,兩道燈眉穿插於矩陣式的燈腔中,猶如樹葉一般的造型可謂是美輪美奐。下方的保險杠也換上了開口更寬、更大氣的樣式。
尾部的燈組也進行了更新,中央穿插了兩道C型的LED光帶,搭配內部的矩陣式LED光源,顯得比起現款的雙樹葉狀的燈腔更富有立體感。
內飾也有很多細節進行了修訂。中控台上方的懸浮式液晶屏拉得更寬,觀感上有了很大提升,而圓形的出風口、圓弧狀的懸浮式全木紋中控台飾板得以保留,方向盤換上了更有衝擊力的炮筒狀。
儀錶盤跟上當下的潮流,用上了全液晶的款式,界面非常優雅,而且整合了一部分COMAND信息娛樂系統的顯示功能,而車載系統也升級為支持CarPlay、Android Auto、無線充電等功能。
前排的白色真皮座椅依然非常寬大平整,光看造型就很耐看,坐上去更舒適,而且在門板上邊緣的電動調節按鈕顯得更加易用。
後排空間還是比較寬裕的,只是坐墊顯得有點短,舒適性會略有下降,進入到國內之後肯定會加長軸距拓寬後排。
動力方面,除了156馬力的1.6T發動機、184馬力的2.0T發動機外,2.0T的高功率版發動機將有望換成258馬力的M264版本,匹配9AT自動變速箱,另外還會有配備一台大功率48V皮帶傳動起動/發電機一體機,也就是說未來的C級將有望引入48V輕度混合系統。
可以說,新C級基本上就是延續了現款的出色設計,同時升級了不少含金量頗高的技術細節。但是對於用戶來說,只要它依然有著酷似100來萬的S級的外觀,卻一直維持著30萬左右的售價,就已經足夠有競爭力了。 微信請關註:DIOScheping
![](https://pic.pimg.tw/zzuyanan/1488615166-1259157397.png)
![](https://pic.pimg.tw/zzuyanan/1482887990-2595557020.jpg)
※中國特供的寶馬車,只賣16萬,德國人都眼紅了!
※馬雲打造的7座SUV,比普拉多還霸氣,賣16萬決戰漢蘭達!
TAG:DIOS車評 |