香腸、行李箱、縫紉機！這些居然都是車企們乾的

法律顧問：趙建英律師

來源：太平洋汽車網

作者：陸傑豪

世上有一種專業叫不務正業，縱觀海內外的車企也有這樣一群不務正業的製造商。俗話說得好，不造些跟汽車無關的產品的車企都不是好車企，大家都非常懂「不要把雞蛋裝在一個籃子里」的道理，除了造車之外，有不少車企在其他行業都有了些成就，他們涉及的領域基本已經囊括了衣食住行吃喝玩樂，接下來我們就一起盤點一下那些「不務正業」的車企。

大眾牌香腸

我覺得這根香腸比較高級

「民以食為天」這個道理可以說是世界通行，而大眾對此也深有感受。可能很多人都不知道，大眾除了造車了得之外，造香腸的功力也深不可測。

大眾香腸的故事始於1938年，由於德國政府決定在沃爾夫斯堡建立群眾廠區，大眾總部人數在短時間內劇增，為了解決自己員工吃飯的問題，大眾就成立了肉製品加工廠，甚至還建立農場，實現自己動手豐衣足食。

一個造車的跑去做香腸似乎有點不可思議，但更不可思議的還在後面。發展到現在，大眾香腸的年產量分分鐘就超過大眾汽車了。有資料顯示，2013年大眾香腸供生產了640萬條，共計約762噸，香腸們首尾相連有1376公里。據說在2015年，大眾香腸產量為720萬根，而同年大眾汽車產量為582萬輛，超出的部分可不是一點點。

為了讓大眾香腸能迎合更多員工的口味，大眾還專門開發了一款與香腸搭配的番茄醬，據悉在2015年，該番茄醬的產量為60.8萬公斤。

據悉有一位大眾高層曾經對媒體表示，大眾香腸是其企業文化的一部分。對於吃貨來說，這樣的企業文化實在太對味了。另外也有一些商家也有意經銷大眾香腸，但大眾肥水不流外人田，大眾香腸只專供全球各地工廠食堂和個別商店發售。

馬自達EX-7蒸蛋器

轉子精神無孔不入

上一年馬自達曾經推出了一款名為馬自達EX-7的產品，但它並不是什麼新車，而是一款煮蛋器。

這款煮蛋器代為All-New Egg Boiler，從名字上就能感受到不一般的逼格。煮蛋器採用高精度汽車金屬零件鍍鎳製造，出自馬自達的之手，工藝自然不會差。煮蛋器直徑為15.5厘米，高度為9厘米，一次可以煮上6隻雞蛋，如果你肚子太餓的話，往中間齒輪狀的孔上再塞上一個雞蛋也是可以。

如果是馬自達的忠實粉絲的話，可能你已經留意到了這款打蛋器還融入了馬自達引以為傲的轉子發動機設計元素，例如提手頂部還專門刻畫出了三角轉子的形狀，另外煮蛋器還配備「偏心軸」磕蛋裝置，夠貼心吧？

好了，扯了一堆情懷之後再來看看這個款煮蛋器有什麼實際能耐。除了一次最多能煮7個雞蛋外，這款煮蛋器還融入了創馳藍天環保理念，只需要在鍋內加入2cm高的水就能煮蛋，如果偏好吃溏心雞蛋就蓋上鍋蓋等14分鐘，全熟則要等18分鐘，誒慢著，我記得我煮蛋的時候不用這麼久啊？

米其林美食指南

米胖子身上的肉不是沒有道理的

說到跟吃有關的就不得不提米其林美食指南這一美食界的「聖經」了。身為一家正經的輪胎製造商，為了推廣自家的輪胎品牌，於是米其林就推出了這本紅本子美食指南。不要問我兩者有什麼關係，可能米其林覺得大家多出門走走然後輪胎磨損就會更快了吧。

這本美食指南收錄了別具特色的地方美食的好去處，同時也是全球各地酒店食肆都渴望上榜的指標。翻查歷史，這本美食指南誕生於1900年的巴黎萬國博覽會（對，你沒看錯，是1900年），是世界上歷史最悠久也是最具權威的酒店和餐廳指南，簡直是外出旅行必備佳品。

米其林美食指南給其收錄在內的產出作出三種星級評定，其中三星是其給出的最高榮譽，不同的星級的定義如下：

一顆星： 同類飲食風格中特別優秀的餐廳，是「值得」去造訪的餐廳；

兩顆星： 餐廳的廚藝非常高明，是「值得繞遠路」去造訪的餐廳；

三顆星：能提供出類拔萃的菜肴，是「值得特別安排一趟旅行」去造訪的餐廳。

在2016年9月21日，米其林美食指南終於進入中國大陸市場，首版2017年上海米其林指南，主要展現了豐富多彩的上海美食。不得不說……米胖子那麼胖，不是沒有道理的……

雷克薩斯磁懸浮滑板

有時尚的滑板鞋後，你還需要一塊非凡的滑板

相比起那些副業完全跟本業無關的車企，雷克薩斯就比較安分了。早些時候雷克薩斯就曾宣布將加大投資磁懸浮技術和超導磁體。在磁懸浮領域玩得不亦樂乎的雷克薩斯還發布過一款名為Slide的磁懸浮滑板。

這款產品採用液氮冷卻超導體技術，由於技術太高深恐防大家看不懂我就不細說其原理了。反正這玩意就是要加註液氮的，一次加滿液氮可以玩上20分鐘左右，另外這個滑板載重也是有限制的。雖然技術還沒那麼完美，但好歹也是將電影的虛構情節實現出來了。

根據滑板運動員Ross McGouran測試這款磁懸浮滑板的時候表示「踏上 SLIDE滑行的過程非常有趣，由於它沒有輪子，所以也就沒有阻力。而且不像在地板上摩擦那樣，它浮在半空，有種在半空走鋼絲的感覺。」

假如這樣一款滑板普及之後是不是就完美解決了最後1km的出行問題？嗯，理想很美好，然而現實做不到。雷克薩斯就表示，他們並不打算髮售這款產品。再說了，根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第七十四條第一款規定：行人不得在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具。所以，我們看看就好。

本田 HondaJet

小樣，還玩地上的東西，我都要上天了

要說不務正業，本田簡直就是汽車業界代表中的戰鬥機，一直以來，本田放著好好的汽車摩托車正事不幹，整天研究機器人和飛機。而在2015年12月，本田首款量產飛機HondaJet HA-420就已經正式獲得FAA(美國聯邦航空管理局)認證，可以把飛機交付給客戶在天上飛了。

HondaJet HA-420原型機在2005年首次公開亮相，當時其獨特的造型和平滑的無鉚釘機身震撼了全球航空界，不少航空界的元老都不看好。但最終這款被本田寄望成航空界「思域」的HondaJet HA-420還是完成了認證工作。

HondaJet HA-420可搭乘6人，採用通用本田HF120發動機，當個發動機推力為9122.5N，爬升率為20.2m/s，最大航程可達2185km，巡航速度為778km/h，最大巡航高度13.1km。這些數據在同級競品中也是處於領先位置。

為了讓Hondajet儘快普及，本田甚至還考慮採用「部分所有權」的銷售方式來降低其價格，不得不說本田在副業中也表現出了其「務實」的風格。

雷克薩斯SKYJET

樓上的別跩，老子要出太陽系了

所謂同行如敵國，看到本田的HondaJet那麼嘚瑟，雷克薩斯也不甘示弱。在今年年初，雷克薩斯單人太空飛船「SKYJET」在美國邁阿密全球首發。

當然了，這架SkyJet並非實物，只是雷克薩斯攜手《星際特工：千星之城》發布的一架既基於現實、又能適應影片所設定的700年後的未來世界飛船。換句話說，它其實就是電影中的道具。

雖然這只是虛擬產品，但起碼氣勢上不能輸給對手，SKYJET外觀融入了雷克薩斯標誌性的紡錘格柵元素，就連「前大燈」都借鑒了家族旗艦跑車全新雷克薩斯LC，畢竟在發展副業的同時，主業還是不能丟掉的。

法拉利主題公園

培養TIFOSI要從娃娃抓起

說到副業，那些情懷無價的超跑品牌自然能玩出更多花樣。法拉利聯合其它品牌推出的什麼衣鞋褲襪就不說了，要說的話能扯到下個月。今天我們主要來看看這個號稱斥資400億美元打造的法拉利主題公園。

法拉利主題公園目前在世界上有兩個，一個在阿聯酋，一個在西班牙。今天要說的這個主題公園就坐落在阿聯酋阿布扎比亞斯島開發區，毗鄰F1阿布扎比站賽道。作為世界上最大的室內主題樂園，它佔地達86000平方米。面積巨大的火紅屋頂上有一個離遠就能讓每一位TIFOSI高潮的巨型躍馬廠徽。

法拉利打造的主題公園，裡面的設施自然不含糊。設計靈感源自F1賽車的Formula Rossa雲霄飛車能在5s之內加速至240km/h。另外還有各種模擬器讓你感受義大利超跑廠商帶來的激情。

耗資400億美元打造的法拉利主題公園可玩的自然很多，這裡就不一一介紹了，再說下去我都覺得要成硬廣了。至於門票，其實也不貴，最低一檔級別的門票成人只需250迪拉姆/人，摺合人民幣約465元。

另外上一年還有消息稱，法拉利已與北汽簽署諒解備忘錄，將在中國大陸的一座一線城市建造法拉利主題公園，這也將是繼阿聯酋阿布扎比，西班牙巴薩羅那後，世界上第三座法拉利主題公園。

日產智能辦公椅

誒，您別推，我來

談到日產和椅，大家都很容易就能聯想到眾人皆稱道的「日產大沙發」，但今天要說的不是這個，而是日產在去年2月份發布的智能辦公椅——Intelligent Parking Chair。

從名字可以看出，這款辦公椅的賣點是自動泊位，事實上這也是全球第一把能實現自主泊位的辦公椅，但私以為日產能拿下這個第一併不是別人沒技術做不出……而是日產太閑了。

先來看看技術，這把辦公椅底座搭載了電動機和方向機，通過兩者對輪子的共同作用能實現辦公椅具備360°運動的能力。其次工程師在天花板安裝了四個攝像頭，通過攝像頭構建了房間地圖，然後辦公椅就能根據導航移動到它應該到的地方。

系統網路構建好後，只需要使用者拍一下手，系統就能自動工作，把各辦公椅就會自動移回設置的位置。據說這是日產通過其智能泊車輔助系統得到的啟發而設計而成的技術，理論上跟其本業也有八輩子內就能打著的關係。只是……有這樣的功夫，為什麼不想想GT-R換代的事情呢？

通用M3衝鋒槍

我很醜，但我很好使

以上說的基本都是民用領域的事兒，現在我們再來聊聊車企在軍工方面的副業。雖然車企涉足軍工領域並不是什麼稀罕事，這裡要說的主角通用造衝鋒槍就有點意思了。

時間回到第二次世界大戰，雖然當時被譽為芝加哥打字機的湯普森衝鋒槍好評如潮，但為了提高產能，美軍還是決定開發一款簡化版衝鋒槍，開發任務落到了通用頭上，於是，通用M3衝鋒槍就誕生了。

由於外形簡陋（說醜陋比較適合），M3衝鋒槍一度被士兵嘲笑是「注油槍」。雖然外觀不咋地，同時由於結構簡化而自支持連發，但它的性能還是可以的。實戰表現相當不錯的M3衝鋒槍備受信任，當時的產量高達60餘萬支。

阿斯頓·馬丁運動鞋

同樣是豪華品牌攜手奢華品牌推出周邊商品的套路，在前不久，阿斯頓·馬丁就與Hogan在倫敦時裝周旗艦推出了2017/18秋冬限量版「Aston Martin x Hogan」奢華運動鞋。系列推出四種個性化配色可選，6月底就正式發售。事實上阿斯頓·馬丁的周邊商品也像其它豪華品牌一樣覆蓋了衣褲鞋襪錢包等等一切你想到的領域。

蘭博基尼旅行箱

依舊是奢侈周邊系列，這裡要說的就是蘭博基尼與義大利高端旅行箱品牌TecknoMonster聯合推出的Bynomio旅行箱。除了那個我們熟悉的蠻牛車標外，這款價格貴到沒朋友的旅行箱還採用了超高壓成型碳纖維、精密機械加工鋁合金以及義大利頂級鞣製皮革等材料打造而成，對，就是蘭博基尼超跑上的同款材質。

寶馬雪橇

比起其他能掙錢的周邊，寶馬之前推出的這款K2 LTD限量版雪橇就有點弱了。這款寶馬M部門聯手K2打造號稱能稱霸雪地的雪橇主體採用玻璃纖維打造，以白楊木做為腳掌基座，雪橇上還採用了寶馬經典的紅白藍三原色搭配，限量500組。然而這款雪橇並不會對外發售，而是作為寶馬舉辦的XDrive冬季運動會的獎品。

邁凱倫自行車

不少車企其實都有推出公路自行車的習慣，其中代表之一就是邁凱倫。早在推出650S之後，邁凱倫還發布了一款名為S-Works McLaren Tarmac的公路自行車。它是邁凱倫與美國著名自行車品牌Specialized聯合開發，全球限量250輛。超輕量化是它的賣點，據悉其車架重量僅為2.071公斤，至於售價則高達16000英鎊，大約就是國內一輛合資緊湊車的價錢。

阿爾法羅密歐西服

阿爾法羅密歐西服的合作方選擇了高端定製品牌British Tailor。西服面料採用了義大利羊毛製成，表面防水的靈感來自新一代阿爾法羅密歐Giulietta（我也不知道有什麼關係，別問了），連衣服紐扣都是用碳纖維材質打造。西服內部還有仿Giulietta格柵的網眼襯裡來調節溫度，讓你在炎熱的天氣也能舒適地穿著（別鬧了，穿得起的人在炎熱的日子一般都呆在空調房吧）。

總結

這年頭，不務正業的車企真不在少數，要一一細數的話可以數到明年。看完了人家的副業，大家估計也能想起國內愛炒股的江淮、玩房地產的長安等。「不要把所有雞蛋都放一個籃子里」的確是至理名言，想想豐田起家於縫紉機廠，後來搞副業造車發家的勵志故事，萬一副業成了呢？真是想想都點小激動啊。

End

來源：太平洋汽車網

作者：陸傑豪

評論處大家可以補充文章解釋不對或欠缺的部分，這樣下一個看到的人會學到更多，你知道的正是大家需要的。。。

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