2.9L V6雙渦輪強心注入，奧迪R8將以新動力延續車系生命力！

作為品牌「唯一」的超跑產品，R8的發展走向總是引人矚目，然而先前品牌高層曾質問「大排量」引擎是否還有存在必要，進而引發外界猜疑R8是否將不再有下一代新車，雖然此問題目前未有定論，不過近日一輛局部偽裝的R8測試車現身放風，想來「阿爸」還將存續一段時間。

據原廠證實，該輛R8 測試車有別於當前的5.2L NA 動力車型，其內部搭載的是Audi 與Porsche 共同開發的2.9L V6 雙渦輪增壓汽油引擎，最主要的原因不外乎是受到嚴苛排污管制法令的影響，另外高層也透露小排量引擎在部分地區擁有更長足的稅金優勢，對於不少潛在買家會更具吸引力。

而相對於使用已久的5.2L NA 汽油引擎（540hp、610hp），新世代的2.9L V6 雙渦輪增壓引擎近年已廣泛應用於Porsche Panamera、Audi RS4、RS5 等車款上頭，穩健帶勁的動力表現在市面上也廣受好評；而參考RS4、RS5 的輸出數據，搭載新引擎的R8 動力推測可能落於450hp 至500hp 左右的「入門」區間，但也不排除藉由調整引擎機件與渦輪設定，帶來更為強勁的輸出水平。

在去年法蘭克福車展中，Audi 推出後驅設定的R8 V10 RWS 作為車系當前的入門選項，而未來新推出的R8 V6 是否會取代前者，成為車系最新的入門產品，目前未嘗得知；不過可以確定的是，縱然在小排量趨勢以及排污法案的影響下，各大車廠都在力求節能動力，但一貫堅持的操駕感受，想必然仍是不容忽視的特性。

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