巴鐵軍機新塗裝帥氣逼人！最強加油機翱翔在中國的領空！

日前，一組十分帥氣的巴基斯坦空軍伊爾-78加油機的照片開始在網路流傳。照片中，巴基斯坦飛呈灰黑色塗裝，整體風格與美國等西方國家的裝備塗裝類似，與我軍裝備 「不土不舒服」的外觀特點形成鮮明對比。

伊爾-78是蘇聯時期基於伊爾-76運輸機研製的一款加油機。蘇聯解體後，俄羅斯與烏克蘭都保有一定數量的伊爾-78加油機並積極尋求出口，其中，巴基斯坦向烏克蘭採購了4架，我國向俄烏兩國採購了3架。在塗裝方面，我國的伊爾-78是與解放軍空軍戰機一脈相承的淺色系，塗裝整體為藍灰色；巴基斯坦軍方的伊爾-78塗裝色調明顯深於我國同款加油機，深沉的格調看起來更加霸氣。與之相比，中方伊爾-78加油機便顯得比較普通。

目前中國空軍比較適合改進的飛機就是運-9戰術運輸機，實際上大型噴氣式空中加油機價格昂貴，有的國家選擇採用價格更加便宜的戰術運輸機作為空中加油機，其中比較廣泛就是在C-130的基礎上改裝的KC-130空中加油機，其中就包括美軍，根據相關資料目前美國海軍陸戰隊擁有50架左右的KC-130空中加油機，用於為海軍和海軍陸戰隊的作戰飛機提供空中加油支持，還有一點比較重要就是由於KC-130的低空低速性能，它能夠給直升機進行空中加油，這是高速噴氣式飛機不能比擬的。

在交付巴基斯坦之前，這4架伊爾-78運輸機在「尼古拉耶夫飛機修理廠」進行了維修，將裝備換裝為伊爾-78M加油機的水平，並被命名為伊爾-78MP加油機。第1架伊爾-78MP加油機在2009年12月交付巴基斯坦空軍，剩餘3架在2010年9月至2011年12月完成交付。之前巴基斯坦準備再增購1架伊爾-78MP加油機，但最終並未採購。

而在空中加油方面，伊爾-78在機身內增設了兩個較大的、可移動的金屬油箱，而在該機左右機翼的下方和機尾，各裝有1台UPAZ-1型加油吊艙，可同時為3架戰機進行空中加油，空中加油時飛行高度為2 000—9 000米，飛行速度為430—590公里/小時。其最大可供油量為65噸，供油30噸時活動半徑為2500公里，供油60噸時活動半徑為1000公里。

後續改進機型伊爾-78M通過增設油箱，使最大可供油量大幅提高到106噸，並提高了空中加油時的輸油速度，因而在最大可供油量方面超過了美國的KC-135和KC-10空中加油機，達到世界一流水準。

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