走近「胖乎乎」的運20，看看它和其它國家運輸機有何差距

我國自主研發的運20重型軍用運輸機在2016年時服役，讓我國戰略物資運送能力又前行了一大步。不得不說外形「胖乎乎」的運20，著實讓人非常期待它的表現，也非常好奇它的運輸能力。

今天我們就來走進運20充分的了解它的一切。 運20的設計和構造是依照俄羅斯伊爾－72的機動外形和機體結構研製的，還從中融合了美國C-17的一些特點。是由中航工業西安飛機工業集團研製的，運20屬於多運途運輸機，就算在複雜的天氣情況下依然可以圓滿的完成運輸任務。

它的最大飛行速度可達到每小時920千米，最大的起飛重量可達到220噸，最高載重量為60噸，飛機機身長度為47米，機翼長度為50米，機身高度為15米。運20採用的是超臨界翼與提高複合材料使用比例，由此可以減輕飛機的結構重量，根據我國空軍的需要，運20要比伊爾－72的內部空間寬度大，貨倉空間要高，運20的貨倉容積對比伊爾-72的貨倉容積來說增加到了320立方米。

所以它的外形才看上去「胖乎乎」的，這也是國產軍用運輸機外形的顯著特點。運20在研發成功後，可以把裝甲車、坦克、直升機等重型武器快速運送到前線戰場，與運7、運8合理構建配合。使得國產軍用運輸機的體系進一步優化，不僅會讓中國的空軍戰略實際落實，也會讓中國空軍的遠程機動能力和戰略投送能更進一步提升。

不僅如此運20還可以成為預警機、空中加油機、大型電子偵察機等「特種機」的平台。這樣看來「胖乎乎」運20可謂是「德才兼備」的軍用運輸機了，真的是中國運輸機中一架不一樣的運輸機。

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