這個地方的豪車不比上海北京少，什麼牌子的都有，數不勝數

豪華車是英文Luxury Cars或Limousine的直譯，通常指D級車。D級車軸距一般在3000mm以上；發動機排量大於3.0升。比較常見的D級豪華車有：賓士S級、寶馬7系、奧迪A8、雷克薩斯LS、捷豹XJ等等。而超級豪華車系列，價格應該在12萬英鎊以上，也就是在20萬－30萬美元以上，換算成人民幣，都是200萬以上的車，例如賓士S65 AMG、寶馬760、奧迪A8L W12、邁巴赫齊柏林、勞斯萊斯幻影、但現在豪華車的具體概念已越來越模糊，很多人認為只要是豪華品牌生產的車型就是豪華車。

新疆很多人都沒去過，在很多人印象中，想到新疆就會想起羊肉串、吐魯番火焰山、葡萄乾這些，地廣人稀，感覺缺少都市氣息。實際新疆的生活水平比較高，就人均GDP來說，比很多省市都強很多。在其他地區，特別是中東部，南方，新疆牌照的車非常難得一見，畢竟太遠，一般人不會開車跑幾千公里出行，更別說各種頂級豪車了，大部分朋友都沒見過，今天老劉就給大家盤點下新疆的一部分頂級豪車：

既然是頂級豪車，那一般的BBA、普通保時捷、路虎、瑪莎拉蒂肯定還是夠不上的，這些車新疆也比較多了，老劉覺得至少也得300萬往上才算。圖中這款是巴博斯G級，基於賓士G63/G65 AMG改裝，這台看引擎蓋的造型，應該是G700，基於賓士AMG G63改裝。搭載的是5.5T V8雙渦輪增壓發動機，最大功率700馬力，峰值扭矩960牛米，比原廠的G63都有所提升，0-100km/h僅需4秒6，國內售價要400多萬。

真正的巨無霸，喬治巴頓。場地空曠的情況下，圖片上或許感受不出有多大，但對比旁邊的轎車就知道了，那轎車的車頂跟喬治巴頓的車頭基本平齊。喬治巴頓最大的特點就是霸氣，基於福特F系皮卡改裝，尺寸達到5913*2336*2490，軸距3610。動力搭載6.8L V10自然吸氣發動機，最大功率367馬力，峰值扭矩620牛米，必須加95號油，而且油耗特別高，市區內經常30-40個油。喬治巴頓國內售價在300多萬，不過實際買一般280左右可以買到。

這個塊頭就更大了！很多人不知道這是賓士的啥車，這是賓士烏尼莫克越野房車，這款是U4000，目前在售的有U5000，價格接近400萬。這款車長度5米9，寬2米5，高度3米6，應該算是卡車了。動力部分用的是4.8L直列四缸增壓柴油發動機，221馬力，扭矩810牛米。驅動為分時四驅，帶前後橋差速鎖，變速箱是8前進擋，6倒檔。

勞斯萊斯幻影，看這個圓燈這款車有些年頭了，現在的幻影都取消了圓燈設計。幻影最便宜一般也得接近800萬下地，貴的有1000多萬的。車身尺寸根據版本有所差異，標準版是為5842*1990*1648，部分加長版超過6米，要掛黃牌。幻影的動力多年沒有變化，用的都是6.7L V12自然吸氣發動機，最大功率460馬力，峰值扭矩720牛米。

賓利慕尚，目前賓利家族最高端的車系。搭載6.8L V8雙渦輪增壓發動機，最大功率513馬力，峰值扭矩1020牛米，價格都在500萬以上。前臉跟飛馳最大的區別就是大燈，慕尚的燈大小差異比較大，霧燈很小，大燈非常大，更加復古。

兩個小弟停在一起了，勞斯萊斯古斯特跟賓利飛馳。這台飛馳看著是黑標的，12缸的，要300多萬。紅標的V8隻要200多萬。不過即便是V8的飛馳，最低配車型也有507馬力，0-100km/h比慕尚還快。古斯特最便宜的也要400多萬，比同級賓利貴，動力也更強，用的6.6T V12雙渦輪增壓發動機，571馬力，寶馬M760Li跟它同款動力，但數據更高。

這個厲害了，邁凱倫P1，這也是新疆首台邁凱倫P1。就性能來說，邁凱倫P1不輸法拉利拉法，搭載3.8T V8雙渦輪增壓發動機外加電機，綜合功率超過900馬力。但邁凱倫的品牌比法拉利要弱些，所以價格「便宜點」。國內售價為1260萬，全球限量375台。

法拉利F12，在812沒出之前僅次於法拉利拉法。也是法拉利少數堅持大排量自吸的車型，搭載的是6.3L V12自然吸氣發動機，741馬力，售價530萬，落地要600多萬。

蘭博基尼小牛Huracan，目前賣的最多的一款小牛。Huracan用的都是5.2L V10自然吸氣發動機，根據調教不同功率有差別，最低580馬力，最高640馬力。奧迪R8跟它同款發動機，不過功率要低些。豪車與豪華車，不再是一種身份的象徵，而是對生活的一種享受。正是因為豪華車的有著齊全的安全，舒適性配置，各款豪華的高科技設備。故此價位比普通車的價位上高出許多。價格是衡量豪華車的基礎。一般進口車在國內都稱之為「豪華轎車」，而國產車，根據中國的人均收入水平和消費水平，一般在價格25萬至千萬級。也稱為為「國產豪華車」。而進口豪華轎車，其中又分為歐洲豪華車、美系豪華車、日系豪華車。

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