中航直升機2017年凈利潤達4.55億、龍浩通航將開空中遊覽新航線、廣西和美通航獲頒經營許可
中航直升機年報出爐 2017年凈利潤4.55億
圖：中航直升機年報
近日，中航直升機股份有限公司（以下簡稱：中航直升機）披露2017年年度報告。
報告顯示，中航直升機2017年實現營業收入1204810.88萬元，同比下降3.78%；歸屬於上市公司股東的凈利潤45537.64萬元，同比增長3.69%。基本每股收益0.7725元/股，同比增長3.69%。公司最新分配方案為每10股派發股息人民幣2.33元，即派發現金紅利總額為人民幣13734.8萬元（含稅）。
主要子公司情況分析：
(1)哈爾濱哈飛航空工業有限責任公司，註冊資本50000萬元，主營業務為航空零部件製造、銷售。
(2)江西昌河航空工業有限公司，註冊資本63042.3萬元，主營業務為通用飛機及直升機的製造及銷售。
(3)惠陽航空螺旋槳有限責任公司，註冊資本8683.8萬元，主營業務為航空螺旋槳、調速器。
(4)天津直升機有限責任公司，註冊資本25000萬元，主營業務為直升機及其他航空器、航空零部件的研發、生產、銷售、維修服務。
(5)景德鎮昌航航空高新技術有限責任公司，註冊資本為300萬元，主營業務為航空附件產品、測試設備的研發、試驗、製造及維修；航空高新技術產品的研發、銷售；航空標準牌的製造、加工；民用電子產品、電器、機電及儀錶產品的研發、製造、維修、安裝；航空技術諮詢、服務。
(6)哈爾濱通用飛機工業有限責任公司，註冊資本為5億元；經營範圍：從事固定翼通用飛機生產製造、國內外銷售及客戶服務等相關業務。（通航資源網綜合整理）
龍浩通航完成克拉瑪依-魔鬼城空中遊覽驗證飛行
圖：驗證飛行圓滿成功
3月16日，龍浩通用航空有限公司圓滿完成了克拉瑪依-魔鬼城空中遊覽驗證飛行。此次驗證飛行之後，龍浩通航還需向民航局申請經營資格審定等相關程序，經營資質獲批後，龍浩通航將正式開展克拉瑪依—魔鬼城航線空中遊覽業務。
當天上午12時，在克拉瑪依市旅遊局、交通局領導及眾多媒體記者的見證下，龍浩通航在克拉瑪依機場進行了克拉瑪依—魔鬼城空中遊覽驗證飛行。此次空中遊覽驗證飛行歷時約1小時30分。
據悉，龍浩通航自2017年10月起計劃於克拉瑪依市進行低空遊覽飛行業務，經與軍方和民航局多次溝通，獲得民航局批准開展克拉瑪依—魔鬼城航線的空中驗證飛行。
克拉瑪依—魔鬼城航線的空中遊覽時間為50分鐘，採用的機型為運12E，該機型可載客17名，客艙環境舒適，飛行視野寬闊。（來源：龍浩通航供稿）
廣西和美通航獲得通用航空經營許可證
近日，民航中南地區管理局為廣西和美通用航空有限公司頒發了通用航空經營許可證，至此，廣西區內具有通用航空經營資質的通用航空公司已達到5家。
廣西和美通用航空有限公司註冊地為廣西壯族自治區南寧市，基地機場設在南寧機場，使用機型為2架羅賓遜R44飛機，經營項目包括航空攝影、空中巡查、空中拍照、空中廣告等。目前該企業正按照規章要求進入運行合格審定階段。
廣西壯族自治區通用航空事業起步較晚，但近些年企業和個人投資通用航空的熱情不斷高漲，通用航空發展勢頭日漸迅猛。目前，全區通航企業已由5年前的1家增加到5家，另有若干通航公司正在積極籌建。（來源：民航局）
海若通航啟用德州平原機場首飛儀式成功
3月18日，海若通航啟用平原機場首飛儀式，在位於平原縣坊子鄉的德州平原機場舉行，首飛取得圓滿成功。這標誌著，海若通航正式擁有了自己獨立的機場。
今年2月5日，海若通用航空股份有限公司正式完成對德州平原機場的收購併入駐機場，這是海若通航發展史上的一個重要的里程碑。
德州平原機場已於2017年7月份取得通用機場使用許可證，目前已具備正式運營資格及使用條件。平原通用機場是民航局批准的B類機場，該機場位於山東半島與京津冀地區鏈接樞紐，是環渤海通航網路的重要節點，對於未來國內航空網路的一體化建設起著至關重要的作用。
平原機場首飛活動是平原航空產業邁出的堅實一步，是平原機場煥發生命力的堅實動力。對實現省政府新舊動能轉換工作部署有著切實的戰略意義，為平原機場下一步開展飛行教學培訓、飛機銷售與組裝、維修平台建設、航空飛行體驗、飛機託管、飛機租賃以及當地公共服務應急網路的建設起著十分重要的作用。（來源：齊魯晚報）
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