那些年，曾騙過我們的「殲-10」戰鬥機

原標題：那些年，曾騙過我們的「殲-10」戰鬥機

1998年3月23日，成都溫江機場，殲-10首飛成功。

2006年12月29日，新華社、中央電視台等媒體公開報道了「中國自主研製第三代殲擊機殲-10已量產裝備部隊」的消息。

其實在殲-10從首飛到正式公開的近10年時間裡，正是中國互聯網初步發展的日子，那時喜歡軍事的人，殲-10似乎只是一個傳了很久的「傳說」。

而「殲-10到底長什麼樣？」便成了一個最大的懸念。

於是，不管是當時仍然是信息傳遞主流的報刊雜誌、還是已有雛形的互聯網上，各種殲-10的想像圖、假圖都滿天飛，而今天我們則選出幾個「差點就信了」的案例，來和很多「老軍迷」們一起，回顧一下那段「追殲-10」的日子。

圖一：「獅」式，是以色列在上世紀80年代研製的鴨式布局戰鬥機

時至今日，除了仍然有很多人分不清以色列「獅」式和中國「殲-10」的區別外，兩者之間是否真的存在不得不說的秘密，仍然是軍迷茶餘飯後喜歡聊的話題。

圖二：1994年首飛的「颱風」戰鬥機也經常在國內「客串」殲-10

在互聯網不發達的時代，除了「鴨式布局」和「腹部進氣」，人們在腦海里無法構建出殲-10的真實形狀，所以具備這2個特徵的歐洲「颱風」戰鬥機，有在各種有意或者無意的情況下，不時以「殲-10」的身份出現在國內的媒體上。

圖三：米格設計局E-8技術驗證機已經有了米格-23的雛形

也許是上面兩個型號太「洋氣」，不符合國產裝備的style，所以前蘇聯米格設計局的E-8/Ye-8技術驗證機，就成為了客串殲-10的主角，由於米格-21的機頭進氣設計限制了大直徑雷達的使用，所以E-8將進氣道轉移到了機腹位置，並且採用了三翼面布局——它機頭的一對小翅膀是固定不可動的。

圖四：網友繪製的殲-10想像圖

在被各種「修圖」、「改圖」忽悠了一段時間之後，技術大拿們開始根據各種消息，用計算機製圖來描繪自己心中的殲-10，在電子計算機配置非常低的時代，能拿出這樣上圖這樣的想像圖來，那可是真正的「摯愛」。

圖五：互聯網上出現的第一張殲-10高清圖

其實，到了2002年左右，互聯網BBS已經開始逐步流行，殲-10的真模樣也就漸漸明朗，但是任何一個曾「追過殲-10」的網友，都會對那段歲月懷念不已，因為那是見證中國航空工業崛起、發展的一段崢嶸歲月！

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