從相約98到重逢2018 殲10戰機20周年快樂！

原標題：從相約98到重逢2018 殲10戰機20周年快樂！

1998年3月23日，我國自主研製的跨代先進戰機——殲10成功完成了首次試飛。

從相約98到重逢2018，當初的初生牛犢，今日已經成為中流砥柱。但那些親身、親眼、親耳聽聞的「猛龍」故事，早已點滴匯聚成為中國航空人的精神食糧，在低首迷惘時言猶在耳，在坎坷焦灼時令人振奮，更在成就初著時令人莞爾，好像通過時光隧道，與過往相視一笑。

2004年，殲10正式裝備部隊，並先後衍生出殲10A、殲10S及殲10B等型號。最新的殲10C於2015年初首飛，以後將批量裝備人民解放軍。

殲10家族成員

殲10A

• 殲10A為單座量產機型，是一款立項於90年代，參考國外，成飛製造的擁有四餘度電傳操縱系統的第三代戰機（中國戰鬥機劃代標準，國際第四代）。於1998年3月23日首飛。06年12月29日列裝空軍。
• 當殲10A還在試飛時，歐洲兩風，美帝F/A-18E/F，F15E，Block50以後的F16C/D，早在91年之前開始交付甚至形成作戰能力。可以說殲10A的服役並沒有使中國追上世界，中國仍然落後。

殲10S

• 殲10S為殲10A的雙座教練機型號，前機身拉長以放入后座，兩名飛行員以縱向座於單一座艙罩下。
• 機背也加大隆起以放入多的航電系統。除教練外，亦保留了作戰功能。殲10S亦可以用於加強對地攻擊型，后座飛行員可以擔任武器操作員。

殲10B

• 殲10B是基於殲10A第三個衍生型號。在外形方面，殲10B相對於殲10A的主要改進包括雷達罩修形，將原頭錐更改為扁錐型；駕駛艙前方安裝了光電瞄準系統，內部裝備紅外搜索及追蹤系統及激光測距儀；配備DSI進氣道；垂直尾翼和襟翼亦相應地加大。從內部來看，殲10B換裝無源相控陣火控雷達並可兼容中國空軍第四代空對空飛彈，在航電設備及武器系統方面有較大提升，起降能力及多用途性能都有大幅改進。殲10B將主要擔任奪取制空權、近距離火力支援、縱深地面/海上目標精確打擊等多種任務，具備全天候條件下空空作戰和空面打擊能力。
• 2008年12月，殲10B首架原型機完成首飛。2009年3月，殲10B首次曝光。殲10B原型機先後共生產5架，用於各類試驗。
• 2013年，殲10B開始批量生產。同年11月，殲10副總設計師張繼高首度公開談及殲10這一改進型號，並表示該型號與殲10A相比，從氣動布局、任務系統、使用維護等方面綜合提升。殲10B已停產，量產型號共生產50餘架，最後2架裝備中國國產發動機。

殲10C

• 殲10C是基於殲10A第四個衍生型號，也內裝相控陣列雷達，外形與殲10B類似但是材質有部分調整達成部分匿蹤能力，同時在機背、垂直尾翼等增加天線。根據中國官媒央視引述香港的軍迷評估殲10C如果對戰美國主力F-22匿蹤戰機可能達到3比1的損傷交換率，但考量到價格與F-22差距甚多這種大量生產的二線戰機已經對美國產生威脅。
• 2013年12月，殲10C首機完成首飛。
• 2015年，殲10C開始批量生產。

殲10D

• 殲10D裝備了渦扇10-IPE型發動機，這種發動機不但擁有高達14.5噸的推力，還擁有鋸齒狀的矢量噴口，裝備以後可以大幅提高戰機的機動性和作戰能力；同時航程和載彈量也有所提高。

殲10AY/SY

• 殲10AY為八一飛行表演隊用機，配備與殲10A大致相同，機頭上的23毫米航炮被移除，同時在機翼掛架上安裝了拉煙裝置，用於表演時進行拉煙演示。
• 殲10SY則為殲10AY的雙座版。

FC-20

• FC-20為殲10的外銷型。
• 2016年2月16日開幕的2016年新加坡航展上，中國航空技術進出口公司的展台上，出現殲10A戰機的模型，其後機垂直尾翼上印有FC-20字樣。為官方首次公開確認批准出口外銷殲10戰機。

如果說評論戰鬥機的性能，我覺得最有發言權的應該是飛行員了。殲10飛機的首飛試飛員雷強做出這樣的評價：

殲10的性能好於米格-29，也好於F-16早期型號，和蘇-27旗鼓相當，某些方面超過蘇-27。（雷強飛過蘇-27，米格-29，還飛過F-16）

據中國空軍「金頭盔」比賽統計結果顯示，殲10與蘇-27系列自由格鬥，二者處於同一檔次，互有勝負，早期殲10還佔上風。

殲10A的氣動設計和主動控制技術在三代機（國標劃代，包括雙風、F/A-18EF等新型三代機）里是比較普通的，航電結構是聯合式，大眾主流水平，動力裝置為典型的二代渦扇發動機AL-31FN，及格水平。總體性能沒啥優勢可言。當然欺負一下IDF，LCA等殘廢不在話下。

殲10B/C的氣動設計略微優化，在三代機里處於頂尖水平，航電是先進水平的綜合式，動力裝置二代改進型渦扇發動機AL-31FN sep3，達到主流水平。總體性能達到三代機頂尖水平。

最新的版本，尤其是殲10C，有AESA雷達、PL10、PL15這樣的空戰武器，已經是典型的三代半，空戰能力除了面對四代機沒轍之外，在三代半中也算是頂尖角色，不懼誰了。

總的來說，殲10作為一款單發單座的戰鬥機，其在設計之初要解決的問題就是三代機的「有沒有」和「合適不合適」的問題，它的最大作用就是鍛煉了隊伍，培養了人才，同時，還結出了碩果。沒有殲十，就不可能有殲20。感謝老一輩人的無私奉獻。

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