它是二戰間意海軍重要艦艇 防護性能優異 服役中卻差點遭「團滅」

扎拉級重巡洋艦

扎拉級重巡洋艦，採用類似集中防禦的設計。主炮塔、彈藥庫、鍋爐室、輪機室等要害部為，全部設計在有厚重裝甲保護的防禦區內。側舷裝甲為特爾尼鋼鐵廠生產，經克虜伯滲碳工藝表面硬化處理的鉻鎳合金鋼。義大利生產的這種鋼材，是當時世界最性能最優良的滲碳鋼之一，擁有非常好硬度的同時，還擁有足夠好的韌度。這種鋼材，對大小口徑的穿甲彈，均具有比較好的防禦力。

扎拉級重巡洋艦的主裝甲帶，最厚的地方在水線處，達150毫米，至裝甲帶邊緣處逐漸減薄至100毫米。主甲板裝甲採用鉬釩合金鋼，厚70毫米。裝甲隔壁上半部分厚120毫米，下半部分厚90毫米。水線裝甲帶、主甲板裝甲與前後兩塊裝甲隔壁組成了非常堅固的箱形防禦區。另外，在主甲板上方，還有一層20毫米厚的上層甲板，用來提前引爆敵艦發射來的穿甲彈。上層甲板和主裝甲帶之間，用一層30毫米厚的上層裝甲帶相連。

扎拉級重巡洋艦

四座主炮塔的裝甲板，厚度均為150毫米。炮塔基座的厚度也是150毫米。艦橋司令塔由一圈150毫米的表面硬化鋼板防護，頂部也有80毫米厚。為了抵消厚重裝甲帶來的頭重腳輕問題，扎拉級重巡洋艦將前部煙囪以後的甲板抬高一級，這樣的設計，也改善了適航性。

按照計劃，四艘扎拉級重巡洋艦，於1929至1931年陸續開工建造，每艘造價約1.06億里拉。雖然當時義大利王國受大蕭條影響，財政緊張，但在墨索里尼的大力支持下，義大利海軍新型艦艇的建造工作依然按部就班地進行。扎拉級的建造工作十分迅速，每艘艦艇從鋪設龍骨到完工，平均只需要兩年時間。1931至1932年，四艘扎拉級陸續完工，進入義大利海軍服役。

扎拉級重巡洋艦

雖然扎拉級重巡洋艦的防護水平較好，但是四艘艦在第二次世界大戰中，表現卻非常差。在1941年3月27日至29日爆發的馬塔潘角海戰中，扎拉級重巡洋艦差點被英國地中海艦隊團滅。在這場海戰中，四號艦波拉號被英國海軍打癱瘓，一號艦扎拉號和二號艦阜姆號奉命保護波拉號，沒想到遇到英國海軍勇士號、巴勒姆號和厭戰號戰列艦。英國戰列艦在極近的距離上（3500米），僅用了三分鐘就將保護波拉號的兩艘艦擊沉，波拉號的官兵見勢不妙主動棄艦，英國人本想將波拉號當成戰利品拖回去，後來擔心義大利空軍反擊，將其擊沉。三號艦戈里齊亞號因為沒有留下來保護波拉號，所以非常幸運的逃過一劫，雖然該艦後來一直為破壞盟軍海上交通線頻繁出動，但是並沒有取得什麼戰績。

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