滴滴否認用大數據「殺熟」：稱永不會幹這事，不允許價格歧視

滴滴CTO張博在滴滴內網論壇帖子截圖

「以前沒有，以後也永遠不會有。」針對網傳「大數據殺熟」，滴滴出行CTO（首席技術官）張博予以否認並稱，這是公司價值觀的底線。

3月23日，有網友在微博爆料稱，不同系統、不同級別的用戶，在使用滴滴軟體叫車時，會出現路程相同卻存在價格差異的情況，該網友稱「滴滴利用大數據殺熟」。

一時間，網民紛紛在社交平台曬出「實測」結果，有的顯示價格一致，有的則存在差異。

當天，澎湃新聞（www.thepaper.cn）記者在天津和上海兩地進行了多次測試。

3月23日17時24分，第一次實測，以上海東方海外大廈為起點，各自選擇浦東機場為終點，其中兩部手機顯示的快車、優享價格一致，站點拼車則有11元價差。不過，價格較為優惠的用戶，則標註有新手特價的標識。同時其下單的另一部手機，顯示的三項價格則與另外兩部手機完全不同。

17時33分，第二次實測，以上海東方海外大廈為起點，浦東機場2號航站樓國內出發層為終點，顯示拼車、快車、優享、專車價格均一致。

17時42分，第三次實測，選取天津濱海國際機場為起點，天津中汽研為終點，兩部手機顯示的快車、優享、專車價格均一致，快車拼車價格則有所不同；一個為36.5元，一個為36.9元，相差0.4元。

「以前沒有，以後也永遠不會有。」3月23日，滴滴出行CTO張博在滴滴內網撰寫了文章直接否認滴滴存在「大數據殺熟」。

張博稱，首先，滴滴平台不允許價格歧視，價格不會因人、因設備、手機系統而不同。創造用戶價值是公司的價值觀，也是做事的基本底線。其次，預估價和實際支付車費不同，前者是行車前的參考，會實時波動，後者是根據行程標準給出的價格。

張博給出了「預估價」波動的可能原因：1，預估價根據定位、路況、里程、時長變動。其中路況變化最快，滴滴預估價是「按毫秒實時刷新的」。伴隨手機進入界面時間不同，價格也可能不同。2，預估價=預估價-優惠券抵扣金額。有些網路晒圖忽略了優惠券抵扣，針對優惠券詳細抵扣不明顯問題，已經提請優化；3，網路環境複雜，可能導致定位不同，造成最終車價不同。

張博稱，只要同時打開滴滴，反覆多試幾次，就能發現（質疑價格不一致的）說法是錯誤的。

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