上汽紅岩要和所有重卡「對撞」！輸了怎麼辦？樓建平這麼說…

3月22日，方得網從上汽紅岩處了解到，上汽依維柯紅岩有限公司總經理樓建平公開邀請重卡整車企業總經理與他一起，就產品安全做一個公開對撞比賽。

樓建平表示，在這之前，已經公開發起過兩次邀請，並無人響應。而這一次公開「叫板」則瞬間引起不少業內人士以及媒體的關注，一時間業內嘩然，有叫好的，也有認為故弄玄虛的。

公開對撞比賽為何會引起如此大的討論？上汽紅岩真的是故弄玄虛嗎？樓建平就不怕輸嗎？

公開碰撞不是第一次 重卡領域無先例

說起碰撞試驗，就不得不提起NCAP，NCAP是英文New Car Assessment Program的縮寫，即新車碰撞測試。這項測試最早在美國開展，並已經在歐洲、日本等發達國家運行多年，一般由政府或具有權威性的組織機構，按照比國家法規更嚴格的方法對在市場上銷售的車型進行碰撞安全性能測試、評分和劃分星級，向社會公開評價結果。

中國也同樣擁有C-NCAP碰撞標準，評價結果也同樣按星級劃分並公開發布。不過，這一碰撞標準主要應用於乘用車領域，並不涉及商用車。

C-NCAP碰撞試驗的車型劃分

雖然汽車行業內早有公開碰撞排名，但是在商用車範圍內，還沒有這種公開、權威的碰撞測試。即便是世界三大碰撞機構之一的日本JNCAP，也是在2004年才啟動商用車部門的測試。

不過，方得網發現，近年來，一些有關國內重卡碰撞試驗的相關新聞也見諸於報端：

?2003年，上汽紅岩完成了「中國重卡第一撞」，這是國內首次對卡車做正面碰撞試驗，採用的是國際標準ECE R29（歐洲法規）。

?中國重汽豪沃T7H駕駛室本體強度滿足全球最嚴格的瑞典法規的碰撞試驗，駕駛室整體後移、轉向管柱碰撞變形能極大的吸收碰撞能量。

?江淮格爾發旗下最新一代重卡車型K7通過多輪模擬對車輛結構進行了優化，並集合主、被動雙重防護，完成了國內GB、歐盟ECE兩大法規「雙達標」。

作者隨記：

雖然關於重卡碰撞也時有新聞發布，不過，關於重卡碰撞試驗方面的新聞仍然是鳳毛麟角。國內汽車領域已經有很成熟的公開的汽車碰撞試驗，並對公眾發布排名，但在重卡領域卻還是「空缺」。這也是為何上汽紅岩總經理的公開「挑戰」會在行業引起廣泛的討論。

有必要嗎？

雖然很少有重卡企業公開做碰撞試驗，但是，行業真的不需要嗎？

根據公安部交管局2017年權威發布：卡車是最大的馬路殺手，其導致的交通事故易致人死亡，貨車以30%的事故比例，佔了汽車責任死亡人數的5成，換句話說，半數汽車責任事故致死都是卡車造成的。

從歷年來，中國貨車發生的交通事故數量來看，行業非常需要了解駕駛室的安全程度。不過，由於重卡碰撞價格昂貴，並且，國內並沒有第三方機構，從事類似乘用車公開碰撞試驗並給出CNCAP的評星，因此，國內重卡的駕駛室碰撞一直處於缺位。

紅岩為何敢於擺下對撞擂台

俗話說，沒有金剛鑽，不攬瓷器活。紅岩敢於向全中國重卡發出挑戰，在於其對駕駛室安全性的自信。

除了「重卡第一撞」外，2016年11月份，上汽紅岩又在國家汽車質量監督檢驗中心(襄陽)完成了國內首次商用車在重載情況下的爆胎應急安全裝置試驗，這在國內重卡行業的車輛安全領域上又是一次技術性突破。試驗驗證了，在安裝了爆胎應急安全裝置的紅岩傑獅突發爆胎後，仍然能按照既定路線從容行駛，並且續駛里程超過3公里，車輛轉向和剎車與平常無異，為駕乘人員贏得了寶貴的生存機會。

此外，上汽紅岩還有幾次與火車相撞的「知名事故」：早在2015年就有一輛紅岩傑獅在內蒙赤峰與火車發生碰撞事故。雖然當時的碰撞已經導致了紅岩傑獅駕駛室移位，但由於紅岩駕駛室採用高強度鋼材的緣故，駕駛員在事故中也存活下來。

2017年3月23日，漯阜鐵路公司一列火車行至漯舞線舞鋼段與一輛紅岩傑獅半挂車發生碰撞。據了解，共有三名傷者送往醫院，其中火車駕駛員眉骨骨折，紅岩傑獅兩名駕駛員經檢查均無大礙。

事後據調查發現，上述司機之所以能夠險里逃生，在於上汽紅岩車體鋼板厚度達1.5mm,比同類其他一般產品厚度提高20%。

作者隨記：

質量就是生命。只是0.3mm的厚度，就可以使重卡與火車相撞後，還能保證駕駛員安然無恙。事實說明一切，上汽紅岩敢擺下擂台迎接挑戰的勇氣，也是在次吧！

對話樓建平：真有人應戰怎麼辦？

既然挑戰已經發出，方得網也很好奇，如果真的有人應戰，上汽紅岩如果輸了怎麼辦？而樓建平也給了作者簡單有力的回答：「輸贏無所謂，關鍵是要造出安全的車。」

近來，隨著法律法規標準提升，輕量化、排放標準升級都成為了各重卡企業關注的人們話題，然而，在關注熱點話題的同時，也一定要把保證駕駛安全放在首位。不管是不是炒作作秀，不管是否有人應戰，重卡安全的問題也應由此引起所有重卡企業的關注。

作者隨記：

雖然重卡領域並沒有統一、權威的碰撞安全標準，但是卡車的確是交通事故多發的車型之一。一輛安全的卡車能夠大大降低死亡率，保障人的生命安全。無論是作秀，還是故弄玄虛，重卡安全的安全問題，的確不容忽視。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！