Uber 自動駕駛汽車真的沒責任？專家：技術失敗

【Technews科技新報】近期 Uber 自動駕駛汽車在公共道路進行測試時意外撞死了一名婦人，雖然當地警方初步判斷肇事責任應該不在 Uber，但有專家出來說明，從車禍視頻可以看出 Uber 的自動駕駛技術是失敗的。

在對車禍影片進行審查後，許多專家認為，當初后座的監控員反應的確有點太慢，而且正常來講在對方速度並不快的情況下，光達（Lidar）應該還是感測得到才對。在南卡羅納法學院研究自駕車的教授 Bryant Walker Smith 指出，在當時環境下，路面寬闊且天氣良好，Uber 的自動駕駛系統理當至少會採取減速行動。

Wexco 車禍分析工程師 Zachary Moore 也表示，在這樣乾燥的瀝青路面上，若有緊急煞車，還是來得及可以避免事故的發生，然而事實上卻沒有減速。Gartner 分析師 Mike Ramsey 認為，儘管從影片能得到資訊還是有限，不過很明顯的，可能是自動駕駛系統的感測器失靈，或者是系統判定，此事件已無法避免。

Mike Ramsey 解釋，Uber 的自動駕駛系統包括一般雷達、鏡頭和光達，能提供環繞汽車的 360 度虛擬視圖，而在此車上使用光達系統的探測距離至少為 100 米，且夜間效果應該會比白天更好，所以車輛完全沒有反應是不太正常的。

華盛頓大學研究 AI 的法學教授 Ryan Calo 也表示，儘管還沒釐清是否系統真的有問題，但很明顯的，光看這個影片很難說 Uber 是沒有責任的。目前許多專家學者也都呼籲 Uber 公布事故相關的技術細節，以便令其他研究人員能夠更客觀的幫忙弄清楚到底出了什麼問題，並公之於眾。

不過 Uber 目前尚未加入聯邦政府針對無人駕駛汽車的自願性安全評估計劃，發言人也拒絕評論是否會公布事故數據。已有社論批評，Uber 根本就是自動駕駛汽車界的 Theranos，不僅是監控程序很有問題，技術系統也非常糟糕，原本 Volvo XC90 的制動系統其實應足夠避免這樣的悲劇，若對自駕車更深入研究，就會暴露出這個影片處處都是問題。

（首圖來源：新華社）

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