註冊破億 國民遊戲《QQ飛車手游》是怎樣煉成的？
今日，《QQ飛車手游》迎來了春節後的最大一次版本更新，正式上線48人淘汰賽玩法，同時正式對外公布手游註冊用戶突破1億。而在不久前騰訊2017年度財報上，《QQ飛車手游》更是與一眾拳頭產品集體亮相。在上線三個月之後，這款騰訊自研的標杆產品終於被大大方方拿出來，成為騰訊遊戲的又一個聯想詞。
《QQ飛車手游》累計註冊超過1億
2000萬DAU，過億註冊，即便放在全球遊戲市場上，也足夠耀眼，而把《QQ飛車手游》的成功，直接與IP或騰訊平台劃等號，也並不公平。這種簡單歸因的心態，更不利於業界的嚴肅討論，競速品類緣何能在3個月內，實現了幾乎從零到一的突破。
《QQ飛車手游》上線至今 穩居AppStore暢銷榜前三
從4600萬預約到1億註冊 一發車就剎不住的競速王者
《QQ飛車手游》蘊含的巨大爆發力，從預約啟動之初已然顯象。在累積十年運營經驗之後，QQ飛車IP終於公布了手游計劃，圍繞其關注與討論，是過往騰訊系產品所不多見的。
如果說「吃雞」手游從PUBG入華，到諸多同類產品相繼群雄逐鹿，是玩家、廠商、品類、政策走向等綜合角斗後的合力「蓄謀」，那麼，《QQ飛車手游》從始至終，只有一個源驅動力：用戶期待。
《QQ飛車手游》的百指從上線之前爆發，至今仍日均過萬
在手游上市後，關於其研發團隊、IP手游化過程的報道也開始見諸媒體，這都讓外界窺探到，曾經的「琳琅天上」如今的「天美J1工作室」一貫堅持獨特的產品哲學：從端游時代姚曉光帶隊起始，到紀澤鋒的力挽狂瀾，再到鄭磊帶隊2年的手游研發，這群天美遊戲人，從始自終，都在堅持做精品。
與即時策略、戰術競技等操作相對複雜的品類相比，競速遊戲之於操作上的簡易，經常讓人忽略其研發難度。事實上，競速遊戲對微操要求之高，即時反應的容錯率之小，甚至超過了多數競技產品。而我們觀察到，圍繞競速核心「操作手感」的討論，除了上線之初得到眾多的積極評價之外，在《QQ飛車手游》面世的第一個季度里，便很少再有玩家討論。
讓用戶忽略到設計的存在，這是張小龍經常表達的產品哲學，卻在一款自研手游上得到了呼應。補充一個細節，在《QQ飛車手游》上線之前，市面上已有多款同類產品，雖佔據過一定的市場份額，卻始終未引起主流市場的關注。究其原因，恐怕還是金剛鑽與瓷器活的關係。
一款遊戲扛起一個品類，這麼說並不為過。
始於研發 忠於運營 傳承與創新結合
《QQ飛車手游》的運營實力及其沉澱的方法論，自端游時代始便是業內標杆，據稱相當多的舉措，早成為騰訊內部的「教科書」。作為一款追求高在線的休閑社交遊戲，穩定的運營關乎生死。而基於《QQ飛車手游》上線至今的運營觀察，仍看到了諸多傳承和創新。
如果說競速的核心是手感，那麼作為經典的端改手作品，實現IP用戶回歸後的有效粘著，則是運營的核心。對於他們來說，QQ飛車的競技屬性與數值成長玩法的結合，早已無需重複教育。但硬幣的另一面是，手游產品是否能第一時間滿足IP用戶的心理訴求。
《QQ飛車手游》在IP用戶運營上，與其說是創新，毋寧說是一種務實。即，在保證IP用戶核心玩法滿足的基礎上，及時落實衍生的IP體驗，說白了，就是既要是熟悉的漂移，更要是熟悉的QQ飛車。這裡包含了大量社交休閑需求，從對於賽車、賽道的熟悉，到服裝、配飾帶來的自我滿足。手游中隨處可見的場景，讓IP玩家在接觸遊戲之初，便能快速找到那種曾經的「熟悉感」。
而與QQ音樂深度的綁定合作，則更讓IP用戶回到曾經的「飛車感覺」中。
敏捷而不激進 版本持續吸收新用戶關注
《QQ飛車手游》上線以來版本更新不斷，其中巨人賽、6人開黑房等創新玩法的釋放，是仍處於蜜月期內的新游持續拉新基礎能力。基礎不等於理所當然，對版本的前置規劃，數據反饋的準確分析，高效的執行力，缺一不可。
今天上線的48人淘汰賽 已是2018年的第二次大更新
卡著新年上線，又經歷春節的QQ飛車研發團隊，想必比我們更能理解這句話的含義。需要補充的是，如果版本更新，還能兼顧話題和社交傳播，則更無往不利。例如《QQ飛車手游》之前與王者榮耀的深度合作，將王者峽谷搬入QQ飛車，藉助後者的IP影響，加速實現下沉市場的滲透。
《QQ飛車手游》王者峽谷賽道
畢竟，沒有比「王者峽谷可以開車」更直白又充滿好奇的推廣文案了。
過億之後 IP價值還將進一步得到釋放
一款擁有過億註冊的遊戲產品，常會被賦予平台、生態等各種期許。而對玩家來說，正如2018年奧斯卡獲獎電影《至暗時刻》中，丘吉爾在與納粹是戰是和的搖擺之際，親自搭乘地鐵去尋求民眾的真實反應一樣，可玩性之於他們，才是一切存在的基石。
在這一點上，與《QQ飛車手游》如今「巨無霸級」的表現產生反差的是，遊戲在產品內容上，還有太多牌沒有打出來。不論是經典的賽車賽道，還是寵物、輪滑、城邦等玩法。
所有遊戲都會需要面臨內容消耗與生命周期之間的對立，雖然競技類遊戲因為可重玩性，相對削弱了這一衝突，但社交粘性又是後者需要面臨的問題。注重競技與休閑並重的QQ飛車手游，在這一點上具備先天優勢。更需要強調的是，這些未上線新內容，覆蓋範圍極廣（既有賽事、邊境玩法等核心競技，也不乏舞蹈、車隊等社交玩法和諸如寵物、滑板等休閑玩法），且在可玩性上，在十年間得到過充分的驗證。
換句話說，《QQ飛車手游》可期待的內容，是分母，而不是分子。剩下來的問題是，在徹底釋放出IP價值之前，《QQ飛車手游》，就產品層面而言，還會可能引來哪些創新，為這個IP在手游端，再次提供更多的遊戲體驗。
《QQ飛車手游》在2018還將與張傑合作推出更多的音樂作品
與玩法創新等業界課題不同， QQ飛車的賽事計劃，顯然更具備現實討論基礎，其對玩家的影響力，可以用一句「獨樂樂不如眾樂樂」來概括。
QQ飛車早期搭建起的賽事，有三個特點：一是受眾廣，基礎玩家與高端玩家兼顧；二是立體化，兼顧線上與線下；三是泛娛樂屬性強，《誰是車王》等系列節目，建立起了玩家—車王的某種崇拜粘性。而手游賽事的規劃，正如LPL之於英雄聯盟，KPL之於王者榮耀，應該會以結合產品形態作為核心。這一點，在QQ飛車上，則是海量玩家參與。
目前遊戲內的基礎賽事TGA已啟動報名
結合端游時代沉澱下的賽事方法論，自身的大體量，以及遊戲參與的門檻，或許QQ飛車未來往「家門口的電競賽事」發展也不足為奇。事實上，《QQ飛車手游》一開始就是在TGA上亮相的，可以說其賽事潛力，「一出生就在天命圈」。另外，《QQ飛車手游》目前已在手Q版本中上線QGC聯賽，而鬥魚的DSL職業聯賽上，也悄然將QQ飛車列為正式比賽項目。
這些動作，與QQ飛車過往低調務實的賽事推廣方式一脈相承。只是這一次，上下游早已打通，剩下的，就是看手游產品在賽事化上的計划了。背靠端游十年賽事運營的基礎，天美自身多款手游賽事的運營經驗，《QQ飛車手游》的賽事計劃，或許會成為下一個產業關注的焦點。
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