蘇-34戰轟性能優異且戰鬥力強悍，但有兩個致命弱點令其黯然謝幕

蘇-34雙發重型戰鬥轟炸機最早型號為代號蘇-27IB試驗機。1990年蘇-27IB的設計基本結束，1990年4月13日，蘇-27IB的第一架試驗樣機--一架蘇-27UB改裝的T10V-1進行了首飛。計劃用於替代蘇-24和蘇-25兩種作戰飛機。代號鴨嘴獸，原型機編號T-10B。2007年1月，在首飛17年之後，該機正式少量裝備部隊使用。

作為一種對地攻擊的戰鬥轟炸機，蘇-34具有載彈量大、航程遠的特點。該機的發動機為蘇-35使用的先進發動機。機上可攜帶空對空和空對地導彈、制導炸彈、超音速反艦導彈、普通炸彈。機上裝有慣性導航和全球定位系統，可實現誤差不超過一米的精確導航。

蘇-34秉承了俄式飛機一貫的特色，機動力強，載彈量大，深受俄軍的喜愛。作為一款主要用來更新換代的戰機，蘇-34很好的完成了蘇-24的使命，超低空突防，發射精確制導武器，戰鬥力強悍。但是，蘇-34在設計時並未考慮隱身問題，很容易被防空系統發現，蘇-34出動時還需要蘇-30的護航，靈活性顯得不足。截止2014年12月，共有57架蘇34在俄空軍服役，除此之外還擁有8架原型機。

蘇-34雖然具有優秀的性能，但還是很難成功出口，根本原因還是售價太昂貴，一架的售價數千萬美金，而且執行任務時還需要戰機護航，開銷之大不是一般國家可以承受。

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