市長親自發話！桂林人乘坐雲軌的日子就要到了！

據新京報報道，

日前出席十三屆全國人大一次會議的

桂林市長秦春成等6名代表建議，

在三四線城市發展

中小運量軌道交通解決交通擁堵問題。

市長出馬！

提議三四線城市發展軌道交通！

秦春成等代表提出，近10年，我國道路里程年均增速約3%，但汽車年均增速超過16%，「城市交通擁堵、機動車尾氣排放污染、霧霾等問題已逐漸成為廣大市民感觸最深、影響最大、積怨最多的問題之一。」

相關研究表明，交通擁堵正從一二線城市向三四線城市蔓延。然而，多數三四線城市交通基礎設施薄弱，公共交通以公交車為主，軌道交通空白或者嚴重不足。

公交車運行效率低，部分居民因此放棄乘坐，加大了城市機動車數量，加劇了擁堵。秦春成等6名代表認為，建設高密度的中小運量軌道交通，有助於解決三四線城市的交通擁堵問題。

中低運量的跨座式單軌交通系統，地形適應性強，建設運營成本低，既符合三四線城市的財力水平、滿足城市的運量需求，又能系統解決交通擁堵、提高生態環境質量、完善城市布局結構。

建議國家儘快出台指導意見，促進中小城市發展軌道交通發展。

同時，秦春成等代表還建議，國家應鼓勵推廣具有自主知識產權的跨座式單軌系統，以降低成本，促進生產和就業，帶動相關技術和產業的發展，提升我國軌道裝備製造業核心競爭力，推動產業轉型升級。

作為一個正在飛速發展的城市，交通的發展是至關重要的，桂林在過去幾年裡也確實做了很多努力，尤其是高鐵建設方面，然而這些還遠遠不夠！

對於桂林來說，必須要有足夠強大的交通建設，才能匹配得上她的發展速度，市長提出的這番建議，如果最終獲得通過，簡直是桂林發展的重大利好！

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現場實拍！

桂林雲軌已經建成這樣！

大居到現場了解到，雲軌的建設速度真是快馬加鞭！從機場高速下來轉到臨桂的路口就立了很多柱子，一院兩館附近很多路都被攔起來了。

從網友分享的圖上也可以看到，雲軌車廂已經完成吊裝，停留在軌道上，車站也還在建設中。

雲軌工地採風，新區大城風範。

建設回顧！

告訴你什麼叫桂林速度！

2017年4月7日，比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福一行來到桂林考察，有意在桂林推廣電動大巴並建設雲軌。

2017年5月29日，桂林市政府和比亞迪公司在南寧簽署投資合作協議和單軌交通及純電動汽車公共服務項目合作協議，標誌著比亞迪正式落戶桂林。

2017年6月14日，成立桂林比亞迪實業有限公司；6月19日成立桂林市雲軌交通有限公司。

2017年7月14日，桂林首條雲軌臨桂段施工前期工作展開，相關人員已經進場勘探。

2017年7月27日，桂林市規劃局放出公示，確定桂林市中心城區至兩江機場旅遊專線走向為：火車南站—聯達廣場—臨桂大圓盤—山水公園（創業大廈）—會展中心—兩江機場，並在上述節點設站。

2017年8月25日，雲軌真車亮相桂林甲天下廣場，吸引大批市民和遊客進車參觀和體驗。

2017年8月28日，桂林雲軌正式開工建設。比原計劃提前一個多月，大桂林就是這麼牛！

2017年12月，桂林雲軌首期3.2公里示範線施工進入倒計時，首榀軌道梁開始吊裝作業。

按照這個速度，2018年，桂林首段雲軌具備通車條件應該是妥妥的了。

按照桂林市相關規劃，到2040年，桂林計劃修建7條軌道交通線路，累計238.8公里，其中市區段203.8公里。是不是很期待？

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相信用不了多長時間，

壯觀的城市軌道交通線

就將呈現在桂林市民眼前！

你是否已經聽見雲軌

即將到達桂林的「腳步聲」呢？

領導說了

您點一個

大居的工資就漲5毛！

搬磚不易，求賞雞腿

來源丨桂林夜屎佬扯板路、新京報、桂林人論壇、海豹文化傳媒、居桂林、網路

編輯丨小松

居桂林轉載整合發布，版權歸原作者所有！

法律顧問丨廣西思貝律師事務所主任 阮子文 律師

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