重大消息！空軍重點武裝直升機即將服役，堪稱中國版「黑鷹」！

近期，直-20直升機開始進行密集試飛，並被拍到在高原測試的照片，這標誌著中國即將獲得一款國產版黑鷹直升機，其裝備數量有望超過100架，在海陸空軍中都將看到其矯健的英姿。該機採用和UH-60黑鷹直升機類似的布局，但是旋翼槳葉數量為5片，比UH-60的4片多一片，可以提升升力，同時也證明直-20的發動機比UH-60的T-300發動機更加強大。

作為中型通用直升機，首先，運輸能力是其基本能力，直20的基本外形與美國UH60黑鷹直升機相仿，據網友推測，其基本運兵能力與黑鷹也基本相似，為12-14人，可以運載三個作戰小組，剩餘空間還可以攜帶少量重武器，對特種作戰來說非常合適。

中國曾在1985年以單價600萬美元引進了24架「黑鷹」直升機，加上其他的輔助設備總價值1.5億美元。儘管這批「黑鷹」直升機並沒有直接用作軍事作戰，但其優異的高原適應性使得中國在青藏高原第一次有了可靠的後勤補給能力。

直20通用戰術直升機外形比較類似中國進口的美製「黑鷹」S-70C-2直升機，但與「黑鷹」不同的是，直20主旋翼採用五槳葉結構，具有更好的控制性和機動性;另外， 直20在機身和尾梁連接處，有較明顯的過渡結構，猜測是對機艙的運輸性能進行了優化。

我們要承認，中國軍工近年來，取得成就足以讓每一個中國人為止驕傲！但面對差距，我國也必須認清事實。網路上高喊的超越美俄、彎道超車可以休息一下了。一味的吹捧對中國軍工的發展沒有任何好處。我們要面對現實，彎道超車的時間還沒有到來，至少在20年內，在軍工領域中國還無法與美國平起平坐。

有了直-20中國陸軍想要實現飛行陸軍目標並不是很難，但如何打造飛行速度更快、運輸效率更高的陸軍就比較難了。所以中國在直-20大批量服役後要加緊研製藍鯨傾轉旋翼機，如果能夠在這個階段實現對美國的彎道超車當然最好了。

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