剛剛，特斯拉又出致死車禍：Model X與馬自達和奧迪相撞後起火，前方全部摧毀

新智元報道

來源：nbcbayarea.com

作者：聞菲，謝永芬

【新智元導讀】在馬斯克刪除SpaceX Facebook賬號的同時，他家後院也「起火」——美國當地時間周五上午，一輛特斯拉Model X撞上路邊護欄後電池起火，事故司機送入醫院後搶救無效死亡。直到中午，消防員仍在清除事故現場。

最新消息，美國當地時間周五上午，一輛藍色的特斯拉X型車在美國101高速路上向南行駛時，撞上中間隔離柵，汽車起火。隨後，這輛特斯拉被同一條車道上從後方開過來的馬自達相撞，然後再被一輛奧迪撞上。一共3輛車被捲入這起事故。

特斯拉的司機被帶到斯坦福醫院，隨後受傷死亡。現場圖像顯示，特斯拉的前方完全被摧毀，消防員試圖撲滅火災。 到中午為止，救助人員仍在清理現場。

事故發生後，特斯拉工程師協助警方拆除了著火的電池組。

儘管沒有統計數據表明電動汽車比燃氣汽車更容易著火，但關於電動汽車著火的話題還是有很多。

善後工作的圖像顯示，Model X的前端要麼因為撞擊過程，要麼因為火災而被完全摧毀。圖片來自Twitter上的Dean c . Smith拍攝的照片

據報道，有關當局正在調查起火原因。

這又是一場悲劇性的事故，但如前所述，沒有任何跡象表明，像特斯拉這樣的電動汽車比燃氣汽車更容易著火。

車輛在嚴重高速碰撞後起火的情況並不罕見，這次的案例就屬於這種情況。

但是，事故的第一響應者對如何處理著火的鋰電池就需要有很好的理解，這一點至關重要。

特斯拉建議使用「大量水」來撲滅車輛中起火的電池，並在電池完全冷卻後，繼續使用熱像儀監控電池至少1小時：

「如果高壓電池著火，處於高熱環境，或以任何方式彎曲、扭曲、破裂或泄露，請使用大量水冷卻電池。不要用少量的水去撲火。一定要確保有額外的供水。」

特斯拉在電池組內安裝了防火牆，減緩模塊之間的火勢蔓延。

在這起事故中，防火牆似乎阻止了一半的火勢。

來源：https://www.nbcbayarea.com/news/local/Sig-Alert-Issued-After-Accident-Causes-Car-Fire-on-Hwy-101-477762763.html

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