胡塞武裝：我們又打下來一架F15！沙特：別信，沒擊落

據沙特官方詳細，前兩天報道中胡塞宣稱武裝組織擊落的沙特F15戰機實際上回到了基地，在接受維修以後就能回到空軍繼續服役，這一方面說明了現代戰機對抗中想依靠普通地面制導系統擊落的難度，另一方面也說明了美製戰機雖然看上去比較精細，但實際上完全算得上皮糙肉厚，擁有強悍的生存能力。此次F15再次逃出一劫，也說明了F15這款戰機優秀的機動性和逃生能力，相對較輕的機身加上推力恐怖的發動機，F15的機動性非常可觀，而這次成功返回也讓F15的不敗金身得到了維持，在1976年美國空軍服役第一架F15開始，至今仍然沒有一架F15戰機在戰場上被擊落過。

F15戰機的設計初期為了保證足夠強大的空戰機動性就將機體設計的非常輕，其空重僅有13噸左右，甚至比上一代F4戰機的14噸左右空重還要輕一些，而在機體如此輕的情況下，F15又裝備了兩台推力達到129千牛的F110發動機，相對於F15正常22噸左右的起飛重量，兩台F110可以讓F15保證1.2左右的起飛推重比和1.4左右的空戰推重比，僅從這一點上而言甚至不亞於F22，雖然受到機體和設計的限制，F15的作戰能力不可能和F22相比，但在第四代戰機中，F15機動性屬於最強悍的一類，即使和以機動性稱雄的蘇27和F14相比也絲毫不算落後，尤其是F15推重比更高一些，在起飛能力和加速性能上，F15還要更加強悍一些，這也是F15能輕鬆甩開大多數普通導彈的原因。

想要甩開導彈，最重要的就是戰機加速性能，因為相對較輕的機體和足夠推力大的發動機，F15的加速性能非常可怕，在正常情況下，F15隻需要280米長跑道即可起飛，也就是說在美國的超級航母上，即使不使用彈射器，F15依舊可以起飛，這就是F15設計時期有艦載型號的原因。而空戰時期F15的加速性能更加強大，F15的空戰重量一般情況下還不到，空戰推重比接近1.5，強過了絕大多數的戰鬥機，在必要的情況下，F15可以在1分鐘以內從起飛爬升到15000米以上，同樣也可以輕鬆達到超音速。

正是因為強大的推力和相對較輕的機身，F15才擁有了在導彈之下逃生的能力，自服役到現在沒有被擊落一架，即使是在以色列上世紀80年代的貝卡谷地空戰中也是如此，貝卡谷地後續的作戰中有F16戰機被擊落的記錄，但F15至今為止沒有被擊落一架。其最大2.5馬赫的速度甚至可以算的上是一架截擊機了，雖然最高速度和2.8馬赫的米格31比有差距，但F15的機動性就遠遠超過米格31這塊飛行不鏽鋼了。沙特這次又保住了一架F15無疑是在給美國空軍做廣告了，美國空軍現在還有超過500架F15依舊服役，如果美國空軍的F35大量服役，F15遲早要退役，屆時還可以藉此出售一批二手F15戰機。

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