美F-16和俄蘇-27誰機動性更好？答案出乎意料：重不代表笨

蘇27的機動性要好於F16。還不僅是機動性。蘇27的載彈和航程也比f16強上一大截。蘇2是7升力體機身設計，機身下部掛載兩台發動機，而不是將發動機包含在機腹內，兩台發動機中間留有一段非常平滑的部分，發動機在兩邊起下翼刀作用。蘇-27的機身就是一個翼面可以產生升力。4代機空戰靠是動能優勢，有更多的翼面產生升力，飛機在機動中就有更強的可操作能力。蘇-27在快速爬升，做高機動動作時不會迅速丟高，而是緩慢降高，飛機始終有足夠多的升力餘量。平飛時機動時都能保持穩定。蘇聯在蘇27上苦心研究氣動布局多 年，一直到俄羅斯發展t-50時還延續這種布局。f16則是邊條翼布局，翼面附加升力主要利用大邊條。別說和蘇-27比，連和米格29空戰，f16隻要被米格29盤旋咬尾就必會被擊落。

別看蘇27更重，它的機動性反而比f16要高。蘇27使用的發動機是al31F。其推力高推重比大。單發推力13噸，雙發就是26噸。而f16戰鬥機使用的發動機是f100PW200。發動機推力雖然有14噸，卻只有一台。蘇27正常起飛重量24噸，而F16戰鬥機起飛重量12噸，蘇27可以輕鬆達到1甚至2的推重比。f16則在1以下。

真正應該拿來和蘇27比較的，應該是f15而非f16。蘇27和f15才是宿命的對手。f16雖然在現代作戰使用效率非常高，但只是單發輕型戰鬥機。雖然現在f16已經多功能化，但不代表其已經全能而無敵，尤其拿來和蘇27這種足磅足量的雙發重型戰鬥機來比較。能對抗蘇27的4代機只有f15。這兩種重型4代機可以做到互有優勢。而蘇27用來和f16比性能，自然蘇27要強出f16不少。

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