買不起特斯拉？兩輪車裡的「蘭博基尼」了解一下

大家好，今天我是眼神透露著貧窮的象君

每天在上下班的路上，我們常會看見

自帶光環的豪車閃現在身邊

瞬間成為整條馬路的焦點

常常是流著口水行注目禮

轉過頭看看自己的電動車

不禁男默女淚

放眼北上廣的早晚高峰

馬路上比小黃車還多的

就是一毛一樣的電動車了

個個都像是一母多胞的兄弟

造型笨拙，外表蒙塵

感覺自己好像穿行在植物大戰殭屍的隊伍里

瞬間失去了我精緻豬豬男孩的光環

只有冷冷的風在臉上胡亂地拍

昨天在公司感嘆啥時候能坐上蘭博基尼

同事卻默默丟過來這條新聞

網約車打到蘭博基尼？

emm……

不太靠譜，象君和這種蒂花之秀無緣

很多網友表示每天坐著幾億的地鐵也沒他秀

反正有錢人的快樂我真的不懂

看來在還沒一夜暴富之前

就只能騎著和別人一毛一樣

的兩輪車在人群里穿行惹~

搞得好像是個車隊一樣

然鵝，可能是阿象真小看了電動車

在油管發現這樣一段視頻，一小電動車

和蘭博基尼、特斯拉、杜卡迪挑戰直線加速

結果居然完！勝！豪！車！

（非戰鬥力人員慎點，有點爽……）

同蘭博基尼（大牛）、特斯拉Model S、杜卡迪X-Diavel並駕齊驅

沒看視頻的時候還以為又是標題黨新聞

看過之後也是意外又驚喜

給這電動車的動力傳動效率跪了

意外驚喜之餘，想想我家那位兩輪的夥計

同是電動車，差距怎麼就這麼大

好奇如象君當然火速去扒了一下這個品牌—小牛

平時關注工業設計領域太多，犯職業病

扒這個品牌時，首先就想到了工設

沿著這個思路，挖出了不少內容

原來，小牛M1

拿了iF等5項國內外設計大獎

這

幾年獲獎的中國原創設計越來越多

不過總體數量還是蠻少的

這小牛M1一口氣斬獲5項大獎

可謂拿獎拿到手軟

一口氣拿了德國紅點獎、IF獎、美國IDEA獎

日本G-Mark獎、紅星獎

這樣的原創設計確實不多見

忍不住想給我們牛掰的中國本土設計「大滿貫」

鼓鼓掌

如果真以獎項論英雄的話

它應該算是，兩輪電動車領域的「蘭博基尼」

今天忍不住和各位扒扒這款「兩輪蘭博基尼」

先看它的外觀，確實和市面上的電動車大軍們不大一樣，沒有外露的剎車油壺和螺絲。less is more，極簡風的魔法施在電動車上，整體的連貫感讓人看了很舒服，

這種極簡風格還是符合象君的口味噠。

象君還了解到，這個產品原來是由小牛的設計大咖Token和Carl Liu主導設計的。Token是曾就職於世界頂級設計公司Frog Design的知名設計師，Carl Liu是前寶馬設計中心總監。這就不難理解，為啥這款產品這麼牛。

現在跟著象君看看小牛M1的細節吧。

顏色蠻炸，逼格指數上升，在people moutain people sea里，想低調有點難。很多牛油稱它為「兩輪蘭博基尼」，想不到騎兩輪車也可以hin拉風~

為了避免電動車的笨拙，M1的車身只採用三大塊塑件組成，制模工藝精良。在這個看臉的世界，電動車也要拼顏值身材呀

一絲不苟的噴漆工藝，在細節里體現匠人用心。

怎麼樣，細節設計是很6的。在這裡就不多做介紹了，想了解更多產品，象友可以去小牛官網哦，象君就不過多贅述了。

寫到這裡，象君想說的是，生活品質不能以絕對的物質來衡量。

只要內心有很多能量，積極地面對生活，在你的小圈子裡活出自己的小確幸，這就是我們專屬的生活方式。誰又能說你low呢？誰敢說你沒有生活品位呢？敢說，象君就幫你畫個小圈圈詛咒他哈哈哈。

只要活出自我，就會獲得你的人生「大滿貫」，雖然這並不易。也許，你並沒有干出驚天動地的大事，但是每天向前邁出一小步，足矣；也許，你沒有開豪車撩妹的本錢，但你有腳踏實地生活，足矣；也許，我們都沒開不上蘭博基尼，這又怎麼樣呢？

哪怕每天騎著一輛電動車融入到人流中，也可以活出開蘭博基尼的自信。因為，生活這個東西完全是由你自己來定義的！

- END -

 ? 編輯  鐵佳 

 ? 圖片  小牛官網 

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