東方視點：蘇聯的老路，美國正在走

【新聞背景】

世界現役最強火箭SpaceX 「重型獵鷹」首次成功發射。這次的發射中,3枚一級火箭中,只有芯級火箭（指在中間的主推進器）沒有成功回收,另外 2枚都成功在陸地回收了。芯級火箭上,本來預設要重新點燃的 3台引擎有 2台都沒能啟動,導致火箭以 450公里/小時的速度墜落大西洋了。

【時事點評】

有一種觀點認為,如果美國人想重返月球的話,他們現在就已經可以憑藉「獵鷹重型」實現,而我們中國人還要12年才能實現目標。

要想搞清楚這個問題,首先要弄清楚,其用的火箭發動機,是哪些品種？其次,再弄清楚,如果美國人現在想要登月,其宇航員準備坐什麼去？是曾經大牛一世的太空梭嗎？

所以,這種事情,不是「1+1=2」這樣簡單的。中國的航天運載技術,沒辦法,直到目前,幾乎全部得靠自己弄。至於美國的這家所謂的私人公司,如果真的這麼牛,那我們不妨要問一句,「曾經載人登月」的NASA是幹什麼吃的？人,技術,都跑哪去了？這麼快就「複雜轉進」了嗎？

以美國人的水平而言,「重型獵鷹」算什麼？NASA不是早有「土星5號」嗎？只是,土星5號;現在在哪裡？恐怕真實的情況是,目前,如果中國人說未來10多年來載人登月的能力排第二,就沒有人敢說是第一！

對航天知識有些了解的網友,對本次「重型獵鷹」成功發射恐怕都會有個質疑,那就是回收的三個引擎中,兩個未啟動,這就有一個合理的疑問：是否一開始就沒有加註燃料？否則,哪有「如此大部分」出現問題的情況？如果是一開始就沒有加註（足夠以回收用的）燃料的話,這樣起飛時,就可以減輕太多質量。因此,強烈要求NASA認真調查,否則NASA的臉可是丟不起的！

如果情況果真如此,其意圖,你懂的！ 另外,好不容易打個「60噸的近地載荷」,如果技術自信,以資本的本性,再怎麼也會搞些「商品運輸」掙些小錢錢,比如衛星什麼的。怎麼就打了個沒有用的「紅色特斯拉跑車」？不僅掙不到「60噸太空運輸」的錢,反而要搭上一輛法拉利的小錢錢,但小錢錢也是錢不是？另一個問題是,為什麼是一輛法拉利小車？它有多重？減去它的質量「A噸」後,「60噸-A噸」的空間,如果都裝上燃料,乖乖,這次直接奔月也說不定？聲明,我們只是合理質疑,供大家參考！上述內容,只是評估與猜測。它不是事實,其次,它們,「或」都不是事實！

中國最近一次發射長五雖然說失敗了,但還是搭載了衛星的。據說搭載的那顆衛星,非常先進,所以「非常昂貴」,這才是「技術自信」下的必然行為。對比之下,所以「質疑」之處「如長江之水,滔滔不絕」！

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