30億人次高強度的春運過後，近2000輛綠皮車廂接受「體檢」

2018年3月，隨著為期40天的春運落下帷幕，近30億人次的春運運輸任務告一段落。在高頻率、高強度的春運之後，為了儘快恢複列車的設備運行狀態，國內各車輛段陸續對轄區內的客運列車進行檢修。日前，在成都車輛段內，工人對轄區內1726輛列車車廂進行了一次全面的整備和維修，以確保這些列車在繼續運營時安全和乘客舒適的乘車環境。（圖/成鐵）

一名技術工人正在將列車金屬部件上的鐵鏽清除乾淨，隨後再塗抹上潤滑油。為了讓這些列車達到A級標準，工人們每天都要認真檢查列車的每一個零部件，每一節車廂都不能輕易放過。

一列列綠皮車停靠在成都車輛段等待檢修，這裡是中國西南地區整備力量最強的車場，20餘條整備線每日可以為28列約500節客車車廂提供檢修服務。

為了迎接即將到來的暑運，工人每天爬上綠皮車車廂頂部，穿上制服用清洗工具認真清洗車廂頂部的每一台空調。

空中俯瞰待檢修的綠皮車車廂，一列列整齊排列，工人們在底下忙個不停。

再過幾個月，2018年暑運也將到來，空調便進入高強度、高頻率的運行狀態。幾名工人正在綠皮車車廂頂部作業，對每一節車廂的每一台空調進行除塵清洗處理。

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