國人那麼喜歡紅色，為什麼開紅色車的人卻並不多？

文| 騰三毛

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遠古時期，當我們的祖先撿起天然的有色石塊塗抹到身上時，他們心中所想我們不得而知，但他們之所以更熱衷於赤色赭石，卻是有原因的——紅色是火的顏色，是太陽的顏色，也是血的顏色，它代表的，是火熱的生命，是蓬勃的生機，是發自內心的熱情。

到了古代，王朝貴族以紅為尊，建造皇宮王府時，紅當之無愧的成為主色調。帝王的冕服也應用了大量的紅色，而與冕服相配的，則大都是紅色的鞋子。那時候，紅色是權力和意志力的象徵。

而在民間，男婚女嫁時會著紅衣，節慶時會點紅燈籠，貼紅對聯、紅窗花，甚至鞭炮都更喜歡用紅色皮…紅色，對國人來說，是喜慶和富足。

當下就更不用說了，看到「紅包」，相信大家都會很開心。

紅色，就這樣延續數千年，成為了國人最喜歡的顏色。這也就不難理解蘋果紅為什麼讓無數中國「果粉」為之瘋狂，YSL紅讓無數中國女性心心念念。

不過，對紅色有著如此執念的國人，開紅色車的卻並不多呢？

這其實有著多方面的原因。

首先，「紅」的屬性註定了它的製作難度。與其他顏色不一樣，紅色的副色就多達幾十種，調漆的時候稍有不慎，噴塗在車身上就會出現特別明顯的色差。因此，在不同品牌的紅色汽車上，我們幾乎很難看到一模一樣的紅色。

其次，紅色車身的噴塗工藝比較獨特，塗漆時除了要避免色差，還要考慮其在金屬車身上的細膩程度、光線反射程度、透明效果等等。因此，想要製作一款色澤明艷、質感高檔的紅色汽車，對技藝的要求非常高。也正因為製作紅色汽車難度大成本高，紅色的車輛也就相對較少，而經典的紅色--法拉利紅更是成為了高端、質感的象徵。

再次，有些紅色車剛買的時候還好，也鮮亮絢麗，但過幾年，歷經風吹日晒雨淋後，色澤便灰暗起來，看起來很老土，讓人感覺開這樣的車很傳統很守舊。

所以，紅色多見，但好看且能持續的紅色卻非常難得，而買得起的靠譜紅色車更是難覓。不過隨著一款車的出現，這種局面終於被打破了。它就是——2018款吉利帝豪GS。

據了解，2018款帝豪GS採用全新動靜紅車漆和領先的雙層色漆工藝。對汽車製造有一定了解的朋友應該知道，傳統的噴漆工藝會有「電泳底漆、中塗漆、色漆、清漆」四個步驟。其中電泳起到的是防腐作用；中塗漆的作用是幫助作色，讓色漆能更好的附在車上；而色漆則是成就車輛顏色的關鍵。2018款帝豪GS所採用的雙層色漆工藝，不僅增加了整車油漆的立體感和層次感，還提高了整車色彩的光澤度和抗腐蝕性。

這樣充滿立體感、層次感和光澤度的紅色，賦予了2018款帝豪GS非同尋常的魅力。國人傳統概念中對紅色的感知和期許，都在這款車中體現的淋漓盡致——火熱的生命，蓬勃的生機，發自內心的熱情。而除了這抹紅，精湛的工藝、動感的造型設計使得這款車愈發的富有生命力，無論從哪個角度，它都魅力四射。

2018款帝豪GS採用了新運動擬態美學理念設計，在保留原有時尚動感元素的同時，其水滴漣漪運動式上格柵的線圈更加緊密，外圍用紅色線圈包圍，以黑色點狀內格柵作為襯托，設計感更加鮮明。下格柵則採用了大面積剎車進風口設計，配合遠近光一體式銳利LED大燈，整車在時尚、動感的同時也更加凌厲。

此外，2018款帝豪GS的車身側面採用豹躍式流線型設計，通過腰線將前後大燈貫穿和連接，整體線條更加流暢。

車尾部分，2018款帝豪GS同樣進行了全新設計，黑色包圍覆蓋範圍更大，營造出比較出彩的撞色效果，與前臉呼應，使車輛更野性、更硬派。

值得一提的是，2018款帝豪GS匹配全新18英寸雙色鋁合金輪轂和扁口梯形運動鍍鉻排氣管，凸顯力量與動感，讓人看一眼就想和它一起馳騁。

寫在最後：

紅色，國人崇尚數千年的色彩，它植根於心，傳遞於行，持於生命。而在新時代，紅色也有了新的詮釋：它代表的不是傳統守舊，而是似火的熱情、動感與激情。這一點，通過2018款帝豪GS我們便能深切感受到。再加上其硬朗、張揚的外觀，靈活、動感的駕駛感受，這抹紅也被賦予了新的生命——律動的、火熱的，滿懷年輕的夢想與激情。

感謝吉利，為生命增加了又一抹亮色。

車圖騰

資深汽車媒體人暮四先生(劉小悶)領銜打造

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