100萬買輛報廢法拉利，花600萬修好，以1500萬的價格賣出！

法拉利恩佐不僅僅是一輛很貴的跑車，它是為了紀念法拉利創始人恩佐而打造的一輛藝術品，也是代表法拉利最高造車水平的傑作，全球限量399台並且購買條件異常苛刻，想要買一輛法拉利恩佐，首先要滿足四個必要的條件。

1.必須是法拉利的會員。

2.必須擁有3輛以上的法拉利。

3.必須有四十周年紀念車F40。

4.必須有五十周年紀念車F50。

當時法拉利恩佐一共造了400台，其中有一輛在測試的時候撞毀了，因此那一輛就當做是法拉利給獻祭了，目前恩佐在國內的起步價是2500萬人民幣，全車落地大概要5000萬左右，一年保養的價格是450萬，知道恩佐的珍貴性了吧。

最初這輛撞毀了的法拉利恩佐，很多人都以為它被法拉利公司給銷毀了，畢竟法拉利從來不賣翻新車的，撞毀了就按照報廢處理肯定不會賣給客戶，其實這輛車被一個外國小伙以100萬的價格收走了。

從當時的事故照片來看，這輛車的左側前臉受損嚴重，如果要維修好的話價格不亞於重新買一輛，但是這位小伙就是法拉利的資深車迷，自己也是開汽車改裝店的，買回去之後就開始進行為期3年的修復工作，近日終於復原了這輛法拉利恩佐。

為了維修這輛法拉利恩佐，他三年內一共花費了600多萬，該車亮相以後立刻引起了眾多富豪的爭搶，即使這是一輛大修過的法拉利恩佐，但它的收藏價值遠遠大於實際價值，最終這輛法拉利恩佐以1500萬的價格成交。

這位美國小伙花100萬買輛報廢車，然後花三年時間用600萬修好，最後又賣了1500萬，里外里一共掙了800萬，相當於這輛報廢的法拉利恩佐，在三年內升值了十倍，不得不佩服這位小伙實在是太有經濟頭腦了。

根據外國媒體了解，他修好以後本來不想賣掉這輛法拉利恩佐，畢竟是自己花費心血才復原的，想自己留著收藏用，但是修好以後未來保養的價格實在是太貴了，自己負擔不起才賣掉的，看來真是貧窮限制了我的想像力。

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