殲10首飛20周年：空中利劍是如何打造的？
原標題：殲10首飛20周年：空中利劍是如何打造的？
1998年3月23日，作為我國自主研製的第三代戰鬥機殲10成功首飛，這驚天一飛也宣告了一個時代的開始。殲10飛機的研製成功，對於航空工業，對於軍隊現代化建設，乃至對於我們整個國家都有著極為重要的意義。
殲10戰機20歲了，讓我們回顧它從無到有過程中的那些大事。
1982年初，針對當時我國所面臨的形勢，中央軍委主席鄧小平指示：我們要搞殲擊機，搞一個新的、性能好的殲擊機。
1984年2月，成都飛機設計研究所的鴨式布局方案被確定為新型殲擊機的總體方案。
1984年5月，國防科工委確定新型殲擊機研製總體單位定點在成都飛機設計研究所（611所）和成都殲擊機製造廠（132廠）。
1986年1月國，務院、中央軍委批准立項研製新型殲擊機。
1991年8月，完成全尺寸金屬樣機研製，為順利轉入詳細初步設計階段研製創造了條件。
1993年8月，凍結技術狀態，轉入詳細設計階段。
1994年6月，發出全套結構生產圖；9月，發出全套系統生產圖；12月，完成試飛測試改裝圖。殲10飛機原型機詳細設計全部完成。
1995年8月，殲10飛機01架零件開鉚。
1997年6月，首架殲10飛機完成總裝。
1998年3月23日，我國第一架自行研製的第三代戰鬥機——殲10飛機首飛成功，實現了我國航空工業研製能力從第二代到第三代的跨越。
2003年，殲10飛機提前交付空軍部隊領先試用，開創了我國軍機研製史上的先河，實現了我國航空武器裝備從第二代到第三代的跨越。
2003年12月，殲10雙座戰鬥/教練機首飛成功。
2004年，殲10飛機通過設計定型審查。
2005年，殲10雙座戰鬥/教練機通過設計定型審查。
2006年12月29日，中央電視台CCTV-1在《新聞聯播》播發：「由我國自主研製的新一代殲10戰鬥機已成建制裝備部隊、形成作戰能力。這對有效提高空軍防空作戰能力，加快我軍武器裝備現代化建設，鞏固國防具有重大意義」。殲10飛機首次公開，壯了軍威、揚了國威。
2007年2月，殲10飛機工程榮獲2006年度國家科技進步獎特等獎。
2008年11月，殲10飛機亮相珠海第七屆中國國際航空航天博覽會。
2009年3月，中國空軍八一飛行表演隊正式換裝殲10表演機。
2009年10月1日，殲10飛機參加國慶60周年慶典，首次編隊飛過天安門廣場，接受黨和人民的檢閱。
2013年8月，殲10表演機首次走出國門，亮相莫斯科國際航空航天博覽會。
2015年9月3日，殲10A飛機參加紀念中國人民抗日戰爭暨世界反法西斯戰爭勝利70周年閱兵儀式，接受黨和人民的檢閱。
2016年11月，殲10B飛機亮相珠海第11屆中國珠海國際航空航天博覽會。
2017年7月30日，殲10C參加在朱日和舉行的慶祝中國人民解放軍建軍90周年閱兵儀式和軍演。
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