戰術空降運輸尖兵，請不要小看運9運輸機

運-9運輸機相比運-8運輸機，換裝了更新的渦漿-6C發動機並且為了適應世界發展潮流，特地設計了6片槳葉的新式螺旋槳，雖然生產複雜更為麻煩，但是帶來的推力優勢在高原地區飛行有著非常大的好處。並且運-9運輸機對航電系統進行了更換，使得運-9駕駛和應對複雜天氣更為自動化，但是為了避免意外還是保持了4名人員的配置。運-9運輸機有著更高的速度和更遠的航程，在戰時可以更快的將部隊投送到戰場，可大大的提升中國軍隊應對各種衝突和小規模戰爭時的戰略主動性。

運-9戰術運輸機雖然整體貨艙設計又矮又窄，但是投送03式步兵戰車和09式步兵戰車等中國主力戰車還是十分夠用的。此次運-9加入中國陸軍可能會改裝成相應的特種支援機，在戰時依靠自己的噪音低，速度高等特點把特種部隊和小批量的精銳部隊投放到敵人後方的重要地點，騷擾敵人的補給線必要時可以據守交通要點，用疑兵遲緩敵人的支援速度，為正面戰場打開局勢以獲得最終的勝利。

中國的運-9整體性能類似美國的C-130大力神，未來可以和運-20形成遠近搭配，由運-20運輸到戰場附近的大型機場，再由運-9運輸機運輸到前線野戰機場，為此運-9還設計了視野能力更好的玻璃座艙。隨著中國戰略投送的效率的快速反應速度的提高，未來大大的減少中國對運輸機數量的需求，使得中國並不需要像美國一樣的龐大的運輸機隊也可以擁有同樣的戰略投送能力。

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