汽車行業第一周報
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賓士定速巡航失控,時速120高速狂奔1小時
3月14日，在河南通往陝西連霍高速上，一輛賓士C200L轎車在開啟定速巡航後發現車輛失控，車主反饋無法減速和停車，只能一直以120公里每小時時速繼續飛馳。
各種消息稱，兩省高速交警緊急開道開放收費口，車主不斷開門開窗逐步降速，也有媒體稱，賓士售後遠程操作減速，但是賓士方面予以否認。
麻辣胖哥點評：
此事疑點重重，眾多大V專業解讀，最為可疑的是，車主居然還繼續開車去了別的地方，難道不要命了？車輛油門卡主導致無法減速有真實發生案例，最有效的解決辦法，不是拉手剎不是關發動機，而是掛N檔再逐步控制方向剎車，各位別忘了！
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幹掉特斯拉，保時捷這次放大招了！
日內瓦車展上，保時捷重磅推出純電動車型，不屬於帕拉梅拉，不屬於911，直接取名Mission E！
來看看是哪四大招
--Turbo Charging！高達800伏的獨有車載充電器，15分鐘充80%，續航400km，比特斯拉快了整整一倍。
--無線充電，不需電纜、不需插頭，把車開上去就能自動進行充電！
--導航直接顯示在正前方的屏幕上，有沒有戰鬥機的駕駛感？
--更為驚艷的是，車輛內置一台無人機，智能環繞行駛路線，將各種數據實時傳送車內！
麻辣胖哥點評：
傳統汽車品牌這幾年看似沉寂，實則悶聲憋大招，賓士的氫能源，保時捷的Mission E，正所謂瘦死的駱駝比馬大，何況這些駱駝現在還都是吃得飽飽的！中國的土豪們其實最關心的是，什麼時候出？多少錢？限量不？
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賈躍亭美國高寒雪地曬FF91
樂視汽車賈躍亭近期在微博里曬出了最新法拉第FF91的雪地高寒測試圖。考慮到關稅因素，法拉第FF91在中國地區的售價將超200萬元，預計在2018年底交付，2019年有望在中國上路。
麻辣胖哥點評：
法拉利最新款入門級別賣290萬，法拉第賣200萬，這個選擇很困難吧？何時上路我不關心，我只關心賈先生何時回國！法拉利，法拉第，法拉利，法拉利……
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大眾途銳因發動機進水「上榜」3·15晚會
今年央視3·15爆出的第一彈就是跟汽車消費相關，大眾旗下途銳因發動機進水問題而導致熄火被點名。
其實，大眾途銳進水門事件早已發酵了半年多的時間，最早的車主投訴發生在2017年7月，維權人數也從開始的51人增至400人。而大眾中國早在2017年7月28日曾下發過一份關於途銳發動機進水的文件，售後解決方案是拔掉進氣管道的不必要的排水閥，顯然，關於途銳發動機進水的原因，大眾中國早已心知肚明。
曝光後，大眾汽車公司立即發表聲明，計劃除召回方案外，開設專屬處理通道，由專業售後服務人員為車主提供一對一的溝通。
來，一首 涼涼 送給途銳。
麻辣胖哥點評：
早知今日何必當初，怎麼又是大眾？本田這次成功脫身，必須感謝梅開二度的大眾兄弟，如果明年連中三元，那麼一汽大眾、上海大眾、進口大眾又該輪到誰了？還有誰這麼背？
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2017年全國汽車產品投訴受理率達94.5%
2017年，全國消費者協會投訴與諮詢信息系統共錄入汽車產品投訴20474件，比2016年增加5227件，全年投訴案件共受理19348件，受理率為94.50%。投訴情況分析顯示，售後服務成為汽車產品投訴的最主要問題，長安福特、一汽大眾和上汽大眾成為2017年汽車投訴量前三名。
麻辣胖哥點評：
2017年新車產銷量增長不足5%，二手車交易量增長20%，而投訴增加了34%，看來蘿蔔多了不洗泥的道理是存在的，這南北兩個大眾銷量這麼大投訴率靠前還能理解，長安福特就要注意了，成績一般，問題不少，看來是明顯退步了！
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雲度新能源推出三年半價回購政策
這應該是，當前中國私人電動汽車消費市場，唯一在執行的車企回購政策。
雲度推出回購政策有三個意義，第一，三年回購政策，能打消消費者顧慮，促進電動汽車銷售；第二，採用這種模式，承擔殘值風險；第三，通過三年回購政策，提出紮實的解決方案。
麻辣胖哥點評：
新能源汽車三年半價回購最早特斯拉就提出來過，三年後新能源技術升級這車半價是否值？關鍵是回購條款中是否有很多附加條款？另外比較擔心的是，三年後這公司要是沒有了或者換了個馬甲，那麼誰來買單？
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趣店集團發力汽車新零售
趣店集團在2017年第四季度開始布局汽車新零售業務，並正式上線汽車新零售項目——大白汽車。大白汽車以「年輕人的第一輛車」為賣點，強調低門檻、低首付、費用全透明，截至2018年3月10日，累計租出超過4800輛汽車，銷售類租賃收入人民幣2610萬元。趣店集團創始人兼首席執行官羅敏先生宣布：自2018年1月1日起，在趣店集團市值達到1000億美元前，他本人將不再從公司領取薪水和獎金，以此表明他對公司發展前景的信心，踐行為股東創造價值的承諾。
麻辣胖哥點評：
大白汽車？現如今，低門檻低首付，君不見大學生貸款當年的悲慘模式嗎？不過這創始人有點性格，市值1000億美元前不領薪水以表信心，我們走著瞧！
本期題外話
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