泰國的克拉運如果河通航的話，會對新加坡的有哪些影響？

目前來看，泰國的克拉運河連初步的挖鑿都沒有開始，更談不上通航了，只有論證多年可行的克拉運河計劃，還一直停留在紙上，反正到現在，泰國由於這樣或則那樣的原因，一直把克拉運河計劃是一拖再拖，已經有點天荒地老的感覺，畢竟早在100多年前，泰國一代有作為的國王朱拉隆功就有這個設想了。

但也不妨設想一下泰國的克拉運河一旦通航，會對新加坡造成的影響。

影響一：新加坡的樞紐地位的喪失。

新加坡在上個世紀七八十年代，經濟實現了經濟騰飛，成為亞洲四小龍之一，也成為東南亞最富裕的國家，新加坡的經濟大起的原因，除了李光耀的苦心經營外，有一個必要因素是無法迴避的，那就是新加坡地處亞洲的咽喉要道——馬六甲海峽，名副其實的黃金水道，溝通印度洋和太平洋，東亞、東南亞各國的運油船、商船大部分都要從這裡經過，新加坡在這個地方可謂是坐收漁利，成為名副其實的亞洲航運樞紐。

而泰國的克拉運河一旦通航，馬六甲海峽的優勢地位將不在了，比起馬六甲海峽，克拉運河可是縮短1200公里距離，對於一個海航貿易發達的國家來說，這是一個多大的一個機會，每年節省出來的運費將是一個天文數字。馬六甲海峽航運物流總量可能會因此減少一半，甚至還不止，那作為馬六甲海峽上的坐地戶新加坡的港口生意會一落千丈，亞洲航運樞紐地位將不復存在，面臨著克拉運河的巨大挑戰。

影響二：新加坡的政治經濟地位都將下降到難以想像的地步。

泰國克拉運河通航不僅對經濟上有巨大影響，對於地區格局影響也不小，原來是誰要掌控新加坡軍事，有駐軍，軍事威懾力就可以覆蓋整個東南亞以及周邊地區，而克拉運河的通航卻開了一個口子，新加坡的軍事輻射能力大減，伴隨著的是國際地位的大減。

原來新加坡因為馬六甲海峽的特殊位置，享盡好處，大港口的樞紐地位，與此帶來的資金的匯聚的金融中心，經濟也處於強勢地位。克拉運河通航，新加坡這優勢地位都隨著馬六甲海峽戰略地位下降慢慢消失，新加坡也因此從東南亞一流國家變成二流乃至三流國家，成為一個毫不起眼的小國。「大正」認為這才是新加坡的正常地位，之前所有地位都很是畸形了。

正是這些一切對新加坡影響都是不利的，在可見的未來，新加坡會想盡一切辦法阻止泰國開鑿克拉運河。

以上就是「大正」對於泰國克拉運河如果通航後對於新加坡影響的看法，歡迎評論交流，加關注！謝謝！

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