雪鐵龍學壞了！本來就賣不好，還學會了簡配，活該只能月銷43台！

在信息交流如此迅速的時代，市場營銷就顯得尤為重要，好的營銷方案或許僅憑三言兩語就能將原本普通的車型說的天花亂墜，讓大眾消費者對其心生好感。而不擅長營銷的車企在此方面就吃了大虧，在市場逐漸喪失影響力，進而影響旗下車型的銷量。雪鐵龍就是如此，旗下車型C4L，售價13.49萬到18.29萬元，定位A級車，底盤紮實，跑高速穩穩噹噹，終端還有近2萬的估量，11.5萬左右即可買到，可為什麼市場銷量卻異常的慘淡呢？

從外觀上說，該車前臉採用鍍鉻飾條連接雙人字形品牌logo，將進氣格柵和大燈組作一體化設計，下方進氣格柵與霧燈區相連，貫穿整個車頭，極大拉寬車頭的視覺寬度，使得車頭看上去更加扁平，充滿攻擊性。側面搭載有鋒利的腰線和硬朗的輪拱造型，強化車身的速度感。尾部採用上翹的尾翼造型，凸顯動感的一面。該車長寬高分別為4675*1780*1500mm，軸距2710mm，比起同級速騰、威朗、卡羅拉等，軸距要更長。

內飾設計以駕駛員為重心，中控台下採用粗條的鍍鉻飾條進行收邊處理，提升了精緻感。不過這個設計，看起來並不簡約，特別是中控按鈕區的設計顯得有點繁瑣。好在材質上面，比較出色。車內大面積鋪陳了皮革材質，保證細膩的觸感和乘坐的舒適性，檔次十足。而配置上面，全系配置方面，全系標配ESP、電動天窗、發動機啟停、真皮多功能方向盤、LED日行燈等配置，注重安全與實用性。但是2018款車型在取消了老款上面曾經標配的胎壓監測，定速巡航、倒車影像、無鑰匙系統、後視鏡加熱等，只是新增了一個手機互聯功能，這一點另人費解。

動力方面，C4L搭載1.2L渦輪增壓發動機和1.6L渦輪增壓發動機，最大功率分別是136馬力和167馬力，峰值扭矩分別是230N·m和245N·m，匹配5擋手動或6擋手自一體變速箱。

雖然說蘿蔔白菜各有所愛，但是C4L的外形還是有著法系獨特的優雅大氣，內飾用料也比較厚道，價格基本也牌同級同樣的水準。可惜的是，C4L的銷量卻並不樂觀，在上個月，C4L甚至只賣了43台，跟以前月銷近萬簡直千差萬別。究其原因，不僅僅跟法系車不會營銷有關係，還有一點，C4L久未真正更新換代，而且在銷量不佳的情況下，新款車型又學會了德日系的壞毛病，開始簡配。雪鐵龍什麼時候才能學聰明一些呢？

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！