七年內，電動汽車將比燃油汽車便宜

Credit: 123RF

人類或許即將邁入電動汽車時代。如今，我們能夠看到電動汽車的身影，但普及程度並不高。據彭博社《新能源財經》的估計：到了2025年，某些電動汽車可能比燃油汽車更便宜。主要原因是鋰離子電池越來越便宜，它是未來電動汽車的關鍵元件。據分析師推測，光是這點，就足以使電動汽車的價格大幅下降。

先別高興太早。全球電動汽車革命即將來臨，但也許沒那麼快，實際原因有很多。

首先，研究人員提醒人們，若想使電動汽車比燃油汽車便宜，那麼電池組的成本必須持續下降——儘管鋰電池和其它元件的價格可能會上升。當然，大批量生產仍可能推動降價。舉例而言，中國正在爭取成為電動汽車製造產業的領軍國家。

中國在推廣電動汽車，甚至表示可能在「不久的未來」禁止燃油汽車。法國和英國也宣布，它們將努力變革交通方式，在2040年前禁止燃油汽車。

然而，如果電動汽車最終得以發展，那麼各個國家需要建立足夠大、足夠高效的充電網路。當年，汽車開始流行時，加油站也開始不斷冒出來——首先是在城市裡，隨後來到小城鎮，最終覆蓋偏僻的農村地區。這個過程沒有經過事先計劃，並且花了很長時間。但如今，司機知道自己要去哪裡，他們不可能讓自己耗光能源。

那麼，電充汽車的充電站呢？從數量上看，中國遙遙領先，約有15萬個公共充電站，美國約有1.6萬個。話雖如此，但在中國任何城市裡，充電站最多只有幾十個。

北京計劃在2020年前改善充電站網路，以滿足500萬輛電動汽車的需求。但專家表示，僅僅增加充電站數量還不夠。舉個例子，如果供應電壓不足，那麼幾輛電動汽車同時充電可能會導致斷電。此外，改善現有電網、為充電站騰出空間估計得花很多錢。專家認為，中國並未透徹考慮充電問題和經濟問題，也沒有為此制定商業計劃。

你們也許認為，在司機可能需要充電的地方設置充電站似乎不是件難事。畢竟，人類在沒有商業計劃或策略的情況下，使加油站遍布世界各地。然而，這個過程花了很長時間。隨著氣候變化問題越來越嚴峻，我們沒有那麼多時間了。

若不解決充電問題，那麼電動汽車就算再時髦、再便宜，也不可能受大眾青睞。

本文譯自 futurism，由譯者 蛋花 基於創作共用協議(BY-NC)發布。
原作者：Lou Del Bello

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