中國空中造樓機，總重4千噸，像造汽車一樣造房子

在全世界都進入工業化，自動化的時代，建築的工業化程度並不高，生產汽車，高鐵都可以實現標準化的流水線操作，但建築的標準化一度很低，目前的住宅基本還是手工建造的方式，並沒有實現大規模機器替代，主要靠大量的勞動力，隨著人力成本的提高，以及勞動力資源的減少，機器造房子必然是未來的趨勢。

空中造樓機，可以理解為一座移動式的造樓工廠，這種機器可以沿著建築高度方向不斷運動，將所有的工藝過程，集中、逐層地在空中完成。直到建好大樓的每一層，而且一座大樓建好之後，馬上就可以轉移到另一個地方建設另一座大廈，可以實現重複和循環建造大樓。整個建造過程採用智能手段控制，5到七天就能完成，包括裝修。100米高的樓，200天就能建成。

與傳統的人工建造方式相比，依靠現場澆裝配式建造技術，空中造樓機不再需要反覆支模及拆模，人工綁紮鋼筋、找平粉刷，可以減少90%的現場用工。

根據央視的報道，中國首創的最新一代「空中造樓機」整個平台自重2000噸，加上塔吊，鋼筋等建築裝備，物料，總體重量約4000噸，約等於3000輛小汽車的重量，以往的造樓機只能實現平台頂升後再進行塔吊等的頂升，而新一代造樓機可以實現整體頂升，5個小時內可以實現整體頂升4.5米。工期又可以縮短20%。

造樓機就是一座移動式的工廠，當造好一座大樓之後，「工廠」馬上移動到另一地方建造另一座大樓，實現了大樓的「流水線」建造。節約了成本，提高了效率，也避免了工人高空作業的危險。

目前全球70%的300以上高樓都是中國建造，而新一代造樓機的大規模運用，中國速度又將刷新。

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