蘇俄艦載機改造拖泥帶水，野戰機場專用設備帶著上艦成笑柄

印度的米格-29K，前段時間衝出跑道損毀，也讓本來不溫不火的米格-29K重新進入視線的焦點。而筆者在研究的時候，居然發現一個以前完全忽略的事實。

那就是……米格29岸基版本的進氣道擋板，居然被毛子原封不動的搬到了米格-29K上。

米格29K正面，可見進氣道被擋起來了

老的米格29A

蘇聯人的一個傳統就是野戰機場，也就是土跑道或者爛渣渣的水泥跑道，跑道上面一堆的異物。而米格-29和蘇-27採用腹部進氣道，離地面太近，很可能就吸入地面雜物打壞發動機。

所以米格-29設計了一個非常複雜的進氣道，在起飛狀態用擋板把進氣道塞住，再打開飛機上表面的輔助進氣道，從輔助進氣道進氣。這個設計算是完美的解決了吸入雜物問題，但是卻增加了超過400公斤重量，還減少了1000升左右的內油。米格-29被嘲諷為機場塔台保衛者，這個輔助進氣道居功至偉。

機身上面的輔助進氣道

發動機容易吸入地面雜物這個問題，腹部進氣的F-16、殲-10等也是有的，不過正常人都是加強地勤建設，捨不得犧牲飛機性能，也就毛子這麼大刀闊斧，寧肯把飛機犧牲成這樣，也不捨得修修機場……

F-16也是腹部進氣

當然更弔詭的是，毛子到了艦載機上，從土跑道換成了鋼板跑道，已經沒有石頭之類的了，那怎麼還搞了個擋板？難道擔心鋼板碎成渣渣被吸進去了？實際上毛子航母操作一直相當奇葩，清除異物只靠拿個車裝飛機發動機吹氣清掃，根本不像中美這樣組織大規模檢查。

地球人的航母靠人檢查

毛子靠這個

毛子難道是知道自己甲板工作人員粗心大意，天知道甲板上有啥異物？所以才搞出來這麼牛逼的擋板？

筆者倒是覺得，毛子很可能是開發成本不足，尤其是換掉後要調整重心，就將錯就錯繼續給航母艦載機也配上擋板了，反正糊弄印度人，喜聞樂見。

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