這些年你省吃儉用交的稅，為政府官員買了好多張商務艙機票！

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人，只有吃飯後，才有力氣去幹活或享受；政府，只有得到稅收後，才有能力去建設或培養官員。我們的稅款用在了方方面面，其中，官員的差旅費，就是稅收的一部分。要知道，大部分官員出差，都會選擇商務艙。

最近，紐西蘭奧克蘭市議會的兩名議員就提出：以後政府部門出差只能坐經濟艙，除非得到特批才可以坐商務艙。

然而，這一提議得到否決，引起廣大納稅人的關注。

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沒有商務艙就不幹活？

考你一個問題。你知道奧克蘭市議會近兩年的差旅費中，跨國機票的花銷有多少嗎？

答案：110萬紐幣！其中一半以上的費用用於購買商務艙機票。

按照目前議會關於差旅費的規定，如果飛行時間超過8個小時或者要求在24小時內到達目的，允許議員預訂商務艙機票。

這項規定帶給Efeso Collins和John Watson二人更多思考。

Efeso Collins——奧克蘭Manukau地區議員，他自稱「來自奧克蘭最貧窮的選區」。

John Watson——奧克蘭Albany地區議員，該地區居民的整體財富水平較高。

他們二人的想法是：如果飛行時間超過8小時，坐經濟艙沒法很好休息的話，那麼可以提前一天乘坐經濟艙前往目的地，然後在目的地訂一個酒店好好休息。要知道，經濟艙和商務艙的差價，足以訂一家酒店住上好幾天的了。

於是，二人提出議案，希望修改當前關於議員差旅花銷的規定。他們希望，對議會的所有成員來說，不管飛行多少小時，出差一律坐經濟艙，除非特批才能坐商務艙。

雖然該議案得到了奧克蘭市長Phil Goff的支持，但最終還是以8:9一票之差，在會議上遭到了否決！

不過，市長已經要求有關部門採取措施，將本財年的議員跨國差旅費，削減30%。

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火藥味十足的投票

在針對此提案的投票大會上，議員們各抒己見，支持聲和反對聲此起彼伏。

其中，議員Linda Cooper認為，如果以後都這樣做，無疑帶給經常出差的議員更大的壓力。

「大家都知道，經濟艙非常狹窄擁擠，你需要和一群陌生人擠在一排。就拿我丈夫來說，他1米87的大高個兒，坐經濟艙的時候膝蓋都快頂到耳朵了。」

「另外，你可能還要忍受經濟艙的廁所不被清理長達17個小時。」

「如此一來，你覺得同事們下了飛機之後，還能擁有出色的工作表現嗎？」

另一名議員、前任副市長Penny Hulse則直接使用「不人道」一詞，來表達自己對限制議員乘坐商務艙一事的批評。

「我覺得這樣做可以說是很不人道了。你只要親自體驗一次，你就會知道，這種做法根本是行不通的！」

「我們整天為人權發聲，為團結髮聲，那麼此刻為什麼不能多為自己的同事多考慮一下呢？」

此外，前任外交部長及貿易部長也站出來表達看法，他甚至搬出了自己去中國出差一事。

「因為職務的關係，我經常出差，對此事比較有發言權。有時候，我得連續飛行24個小時，如果在經濟艙這種工作條件下，我根本無法想像還能否和中國順利談下《中新自由貿易協定》，我大概開著開著會，自己就睡著了吧！」

「我們會遇到很多出差的情況，如果這趟差事非常重要，那麼就需要為議員提供一個合理的差旅標準；反之，如果不重要，那麼連出差的必要都沒有。」

針對以上的聲音，Efeso Collins感到相當憤怒。

「什麼是人道？什麼是不人道？我只知道市議會高級議員出差一次的成本就要近兩萬紐幣！而我所在的選區，選民收入的中位數只有幾千紐幣，他們還得為議員的商務艙機票買單。」

就在上個月，非政府組織「透明國際」發布最新的「全球清廉指數」排名。根據該排名，在世界180個國家和地區中，最清廉的國家是紐西蘭。

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他國官員怎樣坐飛機？

那麼，其他國家的官員都是怎樣坐飛機的呢？美國政府對官員或軍官規定如下：

1、出差者必須乘坐飛機、火車和輪船的經濟艙。

2、只有在表格列舉的16種情況下，可「申請」乘坐商務/頭等艙，比如：

a) 非美國承運商，且其經濟艙達不到聯邦的安全與衛生標準的，可申請升艙；

b) 經濟艙無票且任務緊急的；

c) 商務/頭等艙打折，比經濟艙還便宜的；

d) 旅客有醫療等特殊需求的；

e) 乘坐經濟艙，不足以確保政府財產和旅客安全的；

f) 攜帶敏感或秘密物品，不方便乘坐廉價艙位的；

g) 剩餘經濟艙旅途超過14小時，且任務緊急，不允許抵達後休息，需要馬上投入工作。

h) 三類人員可升艙：聯邦諮詢委員會成員FACM，特邀貴賓，陪同外國政府部長以上官員前往美國聯邦政府公幹；

i) 有非聯邦的資金提前支付了商務艙費用的；

j) 乘坐了商務艙能節約整個任務成本的，比如提前到，節省了加班費和過夜住宿費的。

k) 外國政府人員為美國利益相關的公幹，且兩國事先有差旅標準協議的。

而且為了避免引起百姓誤解，官員應低調行事，政府還有其他規定：政府的一貫政策是僱員及其家屬乘坐商業航班進行國內或國際的因公出差時，應當乘坐經濟艙。

再來看一下中國。

根據《黨政機關厲行節約反對浪費條例》，中國財政部制定了《中央和國家機關差旅費管理辦法》，2014年1月1日起施行。

出差人員應當按規定等級乘坐交通工具。乘坐交通工具的等級見下表：

部級及相當職務人員出差，因工作需要，隨行一人可乘坐同等級交通工具。

未按規定等級乘坐交通工具的，超支部分由個人自理。

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