3D列印3天就能造輛車，衝擊傳統汽車製造商

汽車產業正處於一個變革的時代，以電力為主的新能源車正在逐步成為汽車領域的主角。新款電動車層出不窮，但是，到目前真正讓人感到興奮的產品還是並不多見。

如果加上3D列印呢？

下面這個看起來略像老年代步車的小車就是用3D列印技術製造，是世界上第一款車身以及內外飾件全部使用3D列印技術生產的量產汽車。

製造商XEV稱，這輛車製造時間僅花費3天。整個汽車除了底盤、座椅和玻璃之外，其他所有的組件都是3D列印的。車的定位為城市用途，面向共享汽車、物流、外賣送餐等領域（其實還是可以理解為代步車），速度並不快——最高速度被控制在每小時70公里以內。

XEV電動車公司創始人在接受採訪時說：「3D列印技術製造汽車的優勢在於，沒有了模具生產的限制，汽車造型功能將會不斷升級完善，且成本極低。因此我們的產品將沒有分代，隨時根據市場變化和反饋更新升級，自然容錯率會很高。」

據透露，使用3D列印技術後一款車的整個研發周期可以控制在12個月左右，研發費用也較為低廉，相比傳統車需要數年、花費上億的研發成本來說，3D列印技術在汽車研發和製造上確實具備一定的優勢。

Local Motors的3D列印車

此前，Local Motors、本田等公司都推出過類似的概念車或實車，但XEV這輛車是首個宣布量產的。該公司計劃先在歐洲市場投放，售價為7500美元，2019年有望實現國產。

3D列印技術衝擊汽車行業，使產品定製更加個性化。

通過採用3D列印技術，消費者能夠直接參与車輛的設計過程，從汽車的配色紋理，到個性化的車輛外觀，甚至於汽車的功能模塊都能夠自主選擇，或是從網路平台選擇自己喜歡的樣式，從而滿足消費者的個性化和定製化的需求。也能夠按照不同的業務，量身定製車輛，如酒店租車，物流車，配送車等。

使生產更加節約化。

3D列印技術不需要使用模具或夾具，3D列印汽車的部件總數相比傳統汽車大大減少。與此同時，3D列印大量減少了生產資料的浪費，這不僅節省了商業資金，而且更加保護環境。此外XEV電動車也使用了Polymaker研發的PLA材料，這是一種來源於玉米的可再生、完全可生物降解的塑料，真正實現了「全生命周期」內對環境的友善，比現今道路上任何行駛車輛更環保。此外還採用了尼龍、TPU等高分子材料，不但可以減輕車身重量，實現輕量化生產，而且可以有效降低成本，實現了去工具、去浪費化生產。

加速汽車行業的調整。

3D列印技術帶來的優勢，會對傳統企業帶來一定的衝擊，因為如此高度的定製化、個性化一定會加速汽車行業的調整。我們可以想像，汽車將按照市場反饋和出現的新技術進行升級。除了這些技術改進之外，還可以提供各種造型樣式，這意味著更多樣化的產品，能夠做到以最短的時間和最低的開發成本設計出針對特定用戶群的產品。

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