阿迪達斯的生意經 除了明星代言還有「垃圾」鞋子

在體育品牌玩轉營銷的排行榜上，阿迪達斯貌似總是靠前的那一個。效果在近兩年的財報上，也顯露無疑。

文/易體網 張婷婷 編輯/暮煙

不過近日，阿迪達斯CEO卡斯帕·羅斯德(Kasper Rorsted)在接受CNBC採訪時透露出的一個消息，引起一眾圍觀。2017財年，該品牌賣出了超過100萬雙由海洋塑料垃圾製造的運動鞋。

「垃圾鞋」大賣

據報道，這些鞋子的鞋面材料，由回收而來的海洋廢棄物以及非法偷獵船上收繳的漁網加工而成。除此之外，阿迪達斯還有一項編織計劃用於直接消除未來的潛在垃圾。

在環保這個領域，早在2015年阿迪達斯就曾有過嘗試，當時推出的就是由海洋塑料廢棄物和非法深海刺網等材料所製成的運動鞋，以提高人們對海洋污染的認識。

直到2016年該品牌與海洋環保機構Parley for the Oceans合作開始量產 ，雙方聯手將3D列印和海洋廢棄物回收兩個概念相結合，生產出一款以再生聚酯纖維和非法深海刺網等材料為3D列印原料製作的跑鞋，阿迪達斯將其命名為Ocean Plastic。

隨後，雙方又合作推出了三款Ultra Boost系列運動鞋，定價約為200歐元(約合人民幣1500元)。生產這樣的一雙鞋子需要耗費11個塑料瓶，包括鞋帶、鞋墊、鞋跟和鞋舌等部分。

不過，阿迪達斯雖然最初的概念運動鞋是由3D列印完成，但是品牌在量產過程中放棄了3D列印，回收的海洋垃圾仍然先被轉化為有用的紗線。

當時，阿迪達斯的計劃是2017年使用海洋塑料垃圾生產100萬雙鞋，最終目標是從供應鏈中消除原生塑料。2016年底，一系列環保概念鞋款正式發售，令人意外的是迎來大賣局面。

技高一籌的「環保」

眾所周知，在此前耐克、斯凱奇以及安德瑪股價下跌之際，阿迪達斯能實現逆轉，與其「體育+娛樂」的營銷之道密不可分，這個屢試不爽的策略阿迪至今還在延續，前不久才簽約易烊千璽作為其品牌代言人，在這個領域駕輕就熟之後，很顯然阿迪達斯還在憋著更大的招，而利用海洋垃圾造鞋這個看似謊繆且已經受到市場檢驗的討巧理念，應該是下一個重點。

其實，在製作材料上大做文章的事情，各家品牌早前都有過嘗試。耐克的 Nike Grind 材質就是將現有的產品和材料循環再生而成，目前 71 %的耐克鞋類和服裝產品都用上了這種材料。去年耐克還研發出一種新型再生皮革材料 Flyleather，並發布了首雙用 Flyleather 製成的白色的復古網球鞋。

彪馬在 2013 年推出了可降解、可循環利用的產品組合 InCycle，其中彪馬的籃球 T 恤可實現完全降解。銳步也在去年推出一雙環保概念鞋，鞋面由有機棉編織而成，鞋底則是用工業玉米製作。

但仔細對比不難發現，雖然同樣是環保，但這些品牌的嘗試還停留在材料本身，而技高一籌的阿迪達斯則將環保的鏈條拉的更長，「垃圾造鞋」既有噱頭又達到了量產，這步棋阿迪算的剛剛好。

在成本上能降低多少我們暫且不好定論，但在品牌好感度的提升與大眾的接受度上，市場已經給出了答案，即便沒有明星代言，這雙原材料是回收來的鞋子也賣到了1500元的高價。

版權聲明：凡來源為易體網的內容，其版權均屬上海億體網路科技有限公司所有。文章內容系作者個人觀點，不代表易體網對觀點的贊同或支持，轉載請註明作者姓名和「來源：易體網」。

[關於易體網：體育產業先鋒媒體，體育創新創業報道，在這裡易起解碼體育創新。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！