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無人駕駛普及之後,會發生什麼?

無人駕駛是當下最熱門的話題之一,也毫無疑問會成為未來的發展趨勢。

目前我們所說的自動駕駛跟無人駕駛,是有區別的,無人駕駛是整個自動駕駛的最終目標。儘管這種技術在全球範圍內還很不成熟,由自動駕駛所引發的車毀人亡事件接連上演,但這並不妨人們對它深入研究的興趣,無非就是時間早晚的問題,所以我們今天就來聊聊,無人駕駛真有普及了之後,我們的生活會發生哪些變化?

傳統汽車生產商轉型,零配件商壓力山大

都無人操作了,越來越多的汽車生產商開始投資自動駕駛或者輔助駕駛功能,這是毋庸置疑的。以往那些圍繞駕駛者展開的車輛操控性、加速感、轉向精不精準那都是降到了次要地位甚至是無關緊要,一套自動控制系統加360度無死角的雷達系統就基本搞定了一切,你要做的就是安靜的在車裡發發獃,睡大覺、甚至唱卡拉OK也沒人攔你。

至於傳統的汽配供應商,他們的日子可就不好過了,在迅速崛起的科技公司面前,完全不復當年之勇,規模大的或許還能搖身一變為自動駕駛做配套服務,那些路邊的小攤小販或許還不如回家賣豬肉來的自在。

交通行業徹底顛覆,車不再是家庭標配

最明顯的是,司機這個職位將會逐漸推出歷史舞台,開的一手好車,駕駛技術再怎麼牛叉也沒地方顯擺了,許多人也會因此失業。所以相應的無人駕駛汽車共享的成本會大幅度降低,而共享出行的低成本也會讓大量消費者不需要購買私家車,從而反過來影響車輛本身的售價。

未來的自動駕駛汽車售價可能會低於車輛硬成本,廠商也可能會採用售後加售前的方式,通過購車後的其他服務(比如保養維修改裝等等)來覆蓋車輛售價上的虧損。

無人駕駛的共享出行也將會迅速衝垮城市公共交通系統(包括公交巴士、地鐵、輕軌等等)。由於自動駕駛汽車不會出現超速、亂停等等違反交通規則的行為,所以像交警這樣用於維持交通秩序的職業也將急劇減少,鐵飯碗說砸就砸了。

保險行業大幅度縮水

90%的交通事故都是人為造成。如果沒了交通事故,也就不會有人受傷,保險公司還能靠什麼吃飯?或許這些公司可以考慮如何為人類上機器人類型的保險,比如怎樣賠償機器異常故障、如何處理自動駕駛車之間的糾紛,下面一圖很好的顯示了真人駕駛和自動駕駛保險費用的對比。不管是哪一款車型,自動駕駛都會便宜很多倍。

現在買個車險,一般都是3000-10000元一年,其實挺貴的。到時候都不要買了,一個百把塊錢保證人身安全的意外險直接解決問題,或者車輛的第三責任險,因為不排除有時候系統還是出問題,但概率來說會變得極小,而且類似我們駕車難免會碰到的各種擦掛、小事故將幾乎會不復存在,車險會大規模貶值,好吧,賣車險的人要喝稀飯了,心疼一秒。

快捷酒店減少,車震暴增

既然汽車可以做到自動駕駛,在車裡放一張舒適的床又有何難?也就是可以自動駕駛的房車!試想,住在這樣的房車裡,再也不用沿途找酒店,真正做到了「自駕游」。比如奧迪的VP Sven Schuwirth就承諾,自動駕駛車將可以在卧室模式、客廳模式之間自由切換。

車震或許也會成新的汽車文化!男男女女在自動行駛的車內因為寂寞無聊發生車震的機率將會幾何性增長!以後你沒車震過都不好意思和朋友打招呼!在繁華的大街上,在自動駕駛的汽車裡,拉下車窗帘,放平車后座,體會天地之間的大和諧,想想都令人激動。

市中心房價得到抑制,近郊區價格上漲

很多上班族本來為了離公司近才住在市中心。有了自動駕駛之後,就再也不會有人說因為「離公司近」而住在市中心了。市中心商品房價格將得到抑制,而處於城市近郊附近有大型商圈的樓盤價格逐漸上揚。

總之,人們的活動範圍將不會在被出行距離所限制,即使住所距離公司稍遠一些也不再是一件十分麻煩的事情。

無人駕駛會帶動5G通訊技術和智能汽車的快速發展,汽車將開始脫離交通工具這個屬性,變為住宅和公司之外的第三個生活場景(當然,或許也有人會用汽車代替住宅或者公司,甚至三合一),由此將會導致商品房的放假和城市寫字樓的租金整體價格下跌。越來越多的人會選擇住在環境優美的近郊,市中心那些昂貴的房子會遭到大量閑置。

這些雖然有些聳人聽聞,但都極可能會變成現實,只不過上述行業和人們生活的變化將會在一個較為平穩的過程中逐漸推進,所以很多人根本無需擔心明天自己是不是會丟掉飯碗。

汽車科技的快速發展,讓那些年很多人吹過的牛逼正一一成為可能,無人駕駛的世界帶來的變化不就是社會前進的縮影嘛。

好了,你覺得無人駕駛還會改變哪些行業?


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