戰鬥機飛行員是如何知道自己被導彈鎖定的？這裡告訴你答案

看過《壯志凌雲》等現代空戰題材電影的軍迷們應該都注意到這樣一個情節，那就是當一架戰鬥機在被敵方戰機的導彈鎖定之後，戰鬥機就會發出警告，比如會響起「滴答滴答」這樣的警告聲，提醒飛行員戰機已經被導彈鎖定了，要想辦法反制或者規避導彈，不然很危險。那麼問題來了，在空戰中，戰鬥機飛行員是如何知道自己被導彈鎖定的呢？

被導彈鎖定戰鬥機會發出警告

在被導彈鎖定的時候，戰鬥機會發出警告聲，是因為戰鬥機擁有一個非常「親密」的戰友， 這個戰友就是戰鬥機雷達警告系統。這個雷達警告系統可以感應各種雷達波、紅外線和激光束射線，到這裡軍迷又有一個疑問了，那就是不管是雷達波、紅外線還是激光束射線，本質上都是電磁波，而在地球上電磁波是無處不在的，比如電台信號、機場雷達信號、廣播信號等無處不在，那麼戰鬥機是如何分辨是自己就是被導彈的紅外線鎖定的呢？

戰鬥機警告裝置示意圖

首先戰鬥機的的雷達警告裝置會有一個資料庫，這個資料庫儲存有本國或者潛在對手國家雷達的各種雷達信號，這個雷達信號是通過本國的電子收集飛機在長時間積累下來的，當來襲的導彈的紅外線在資料庫中存在的話，那麼雷達會馬上進行識別並且把警告信息傳遞給飛行員，至於如果沒有存在的雷達信號，雷達警告裝置也會辦法，雷達警告裝置本身紀錄有平常很多電台信號、廣播信號，如果在飛行過程中有「異常」的雷達信號，裝置就會進行篩選，然後把「最危險」的信號報告給飛行員。

戰鬥機警告裝置都安裝在尾部

對於飛行員來說，知道戰鬥機被鎖定只不過是第一步，如何規避導彈的攻擊才是最重要的，如果被導彈鎖定之後，飛行員要盡一切可能的擺脫導彈的攻擊，不然自己被導彈擊中輕則戰鬥機被擊落，重則機毀人亡。在空戰中，飛行員要學會向太陽飛，左右橫滾，翻斤斗（若戰機性能允許可以做過失速機動，當然前提是要注意高度）等等一切高G機動動作，並且打開戰鬥機的紅外干擾彈對導彈進行干擾，不過現在很多導彈都裝有抗干擾裝置，紅外干擾彈的作用在慢慢的失去效果。

在釋放紅外干擾彈的F-22戰機

有人問題，如果在戰鬥中被導彈鎖定了，那麼使用矚目的「眼鏡蛇機動」能否擺脫導彈追擊？小編想說，眼鏡蛇機動就算了，因為戰鬥機在做眼鏡蛇機動的時候，速度會降低的非常厲害，這麼低的速度不要說速度極快的導彈可以集中戰鬥機，就是在後面追的戰鬥機也能使用機炮把你打下來，所以「眼鏡蛇機動」的主要作用就是觀賞性和檢驗戰鬥機機動性的標誌，在實戰中真沒有什麼作用，更不要說擺脫導彈的鎖定和攻擊了。

在進行眼鏡蛇機動的米格-29

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