韓國以擴大美系車進口獲美國永久鋼鐵關稅豁免，日本很失望

華爾街日報3月26日稱，美韓同意修訂貿易協議（FTA），韓國將永久豁免鋼鐵關稅。韓國以同意與美國談判FTA，換取了美國對韓國鋼鋁貿易的關稅豁免。這正是特朗普政府想要看到的結果。

韓國貿易部周一發布公告稱，美韓已同意修訂雙邊自由貿易協議。根據新協議，韓國將把符合美國汽車安全規定而非韓國安全規定的美國進口汽車配額增加一倍，從每年允許每家美國汽車製造商向韓國出口2.5萬輛汽車增至5萬輛。韓國還將允許美國將皮卡車25%的關稅稅率延長20年。這項關稅原定於2021年到期。

圖：美韓擴大汽車貿易

作為回報，美國同意永久豁免韓國25%鋼鐵進口關稅，韓國曾被暫時豁免這項關稅。但美國設置了配額來減少韓國鋼鐵進口。

公告稱，美國將韓國鋼鐵輸入配額設定在268萬噸，占韓國對美年均鋼鐵出口額的70%。

美國商務部長羅斯早前稱，即將與韓國政府達成協議，修訂兩國現有的貿易協定，並解決有關鋼鋁貿易的爭端。除了廣泛的貿易談判以外，雙方官員還將在華盛頓討論有關與韓國金屬貿易的問題，韓國是中國鋼鐵的最大進口國，還是美國鋼鐵的主要供應國。

圖：美國總統特朗普簽署特別關稅備忘錄

截止到上周末，美國總統特朗普已經正式批准對六個國家和歐盟暫時豁免鋼鋁關稅，有效期從上周五開始至今年5月1日。上述六個國家分別為：阿根廷、澳大利亞、巴西、加拿大、墨西哥和韓國。

對於不在豁免清單上的國家，從本月23日開始，其輸美鋼材和鋁材將分別被加征25%和10%的關稅。這實際上意味著，中國、俄羅斯和日本這三大鋼鐵出口國將成為本輪關稅措施的對象。

圖：美國政府推出鋼鋁產品特別關稅措施

據共同社報道，日本經濟產業大臣世耕弘成稱，他感到失望。此前，世耕弘成曾不斷向美國貿易代表萊特希澤和美商務部長羅斯請求給予日本鋼鋁關稅豁免。世耕弘成稱，如果大家密集報復反擊美國的行動，那麼有可能真的導致自由貿易體系的崩潰；對日本來說，保持冷靜並尋求以世界貿易組織為中心解決問題很重要。

華爾街日報援引一位貿易專家的分析稱，美國之所以考慮向日本徵收關稅，是因為美國認為在經濟和軍事上依賴美國的日本不會報復。從以往貿易糾紛的經驗來看，日本基本上從未採取過報復措施。

（本文由東亞財經據美日媒體實時報道編輯，郭少英撰文）

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