自動啟停功能頻繁啟動不會對汽車電瓶產生影響，因為配備有此功能的汽車電瓶、啟動機都是強化過的。

自動啟停、一鍵啟動這些配置，現在都成了汽車廠商宣傳的亮點配置了，4S店銷售人員在銷售的時候，也會藉助這些功能進行推銷。但是有的人認為自動啟停功能很雞肋，真的是這樣嗎？

自動啟停是什麼？

首先設計這個功能的初衷就是為了節省燃料，提升車輛的燃油經濟性，讓車輛更省油，據研究合理使用，一年能節省10-15%的燃油費用。

到底是什麼原理呢？簡單來說，就是車輛行駛過程中臨時停車(例如等紅燈)的時候，自動熄火。當需要繼續前進的時候，系統自動重啟發動機的這麼一套系統。

圖標的話，就是下面的一個標誌，「A」代表的是自動的意思，下面一個「OFF」，合起來就是自動啟停。

自動啟停什麼情況下不能用？

通過上面的介紹，這不是很好嗎？一年能節省不少油錢。

但是，有些條件下，這個自動啟停功能就顯得特別「雞肋」，或者說不能用。

1.堵車的情況下，越用約煩。

有些地方的道路條件並不好，滿足不了日益增多的汽車量，就會造成堵車。而在走走停停的道路上，一停車，發動機就熄火，再踩油門，又重新啟動。

這對於像別克英朗1.5這樣的小排量汽車來說，起步就變得更慢了，不僅僅讓人心情煩躁，而且這樣頻繁的啟動關閉，並不能節省多少油耗。

2.涉水的情況下，更需要關閉。

汽車一旦必須涉水不可，就一定要注意關閉這個功能。

因為汽車在涉水的過程中如果熄火，再重新啟動的時候，就很容易造成發動機進水，導致曲柄連桿、氣缸等嚴重受損，甚至報廢發動機。

而且這種情況，任何保險公司，任何都不會賠你的，發動機是汽車的心臟，重要性就不說了，一旦損壞，汽車也基本完了。

3.電瓶更換的成本更高。

咱們一開頭就說了，配備有自動啟停的車輛，汽車的鉛酸免維護的蓄電池都是強化過的，自然價格也更高。

那麼當3-6年自己的汽車電瓶需要更換的時候，就需要花更多的錢換新的電瓶。比如普通車我用個駱駝就可以了，可能自動啟停的車輛就得需要加強過的瓦爾塔或者專用電瓶。

你呢，看完之後，覺得自動啟停是科技的進步呢？還是雞肋呢？

如果你有開車用車，安全駕駛，維修保養方面的問題。

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