兩部遊記：歷史與海洋埋下的彩蛋

CHINA與世界

海上絲綢之路沉船與貿易瓷器大展

這是一個關於「沉船」與「貿易瓷器」的展覽

是中國通過瓷器與世界對話的展覽

展覽時間：1月19日-4月8日

展覽地點：寧波博物館一樓東臨展廳

所有的海洋都是海洋……

大洋自有其存在的方式

——In Jay

9世紀上半葉

阿拉伯商人乘帆破浪來華

成就了《蘇萊曼東遊記》

這是阿拉伯最早關於中國和印度的遊記

比馬可波羅早了約400年

500年後

摩洛哥旅行家伊本·白圖泰

在前往麥加朝覲的路上

逐浪的腳步同海風一樣，根本停不下來

季風把他帶到了中國

中國留在了《伊本·白圖泰遊記》里

如果說汪大淵把世界帶了中國

那這兩部遊記就是把中國帶給了世界

00

在蘇萊曼眼中，絲綢即中國。中國人不論男女老少，不論春夏秋冬，都穿絲綢做的衣服——能穿多好就多好。冬天時，為了抵禦濕氣，男人們可以同時穿上二三四五條褲子——能穿多少就多少。中國人愛吃米飯，一碗熱騰騰的白米飯，澆上做好的雜燴，便是日常餐。可是，蘇萊曼不知道啊，在遙遠的1000多年後，秋褲（即他口中抵禦濕氣里三層外三層的褲子）之爭引起了時尚界的軒然大波。他也不知道，在全世界料理薈萃的21世紀的中國，大學美食街上6塊錢一碗的蓋澆飯仍然是年輕人可以回味幾十年的東西。

01

蘇萊曼曾經到過錫蘭島（今斯里蘭卡）。據他描述，錫蘭島有一塊采珍珠的海域，更有一處地方寶石遍地、璀璨奪目：紅寶石、黃寶石、藍寶石、鑽石……這座被馬可波羅稱為最美麗的島嶼，這個在往後的日子裡被譽為「寶石王國」、「印度洋上的明珠」的地方在歷史的海洋里註定不平凡。600年後，鄭和率領著他的船隊從劉家港揚帆起航，先後5次來到了斯里蘭卡。這座寶石鑲嵌的國度令人嘆為觀止，就連佛寺的寢座都用鑲滿寶石的沉香木製成。鄭和把寶石帶回了中國，寶石熱就此經久不衰，引起了明代首飾業的大變革。

2001年明代梁庄王墓被挖掘，那些存在在遊記里漂洋過海的寶石轟然於世。也許，有那麼一顆，蘇萊曼為它駐足過。

鄭和布施錫蘭山佛寺碑 現藏於斯里蘭卡國家博物館

02

一種乾草，是蘇萊曼對茶的稱呼。他也許怎麼都不明白，就這樣一種用熱水泡了喝的只比苜蓿略微香了苦了那麼一點點的草的干葉，無論在中國的哪個城市，都可以以極大的數量級進行買賣。對於蘇萊曼而言，他更不能明白的事在後頭。

1986年起，哥德堡人對「哥德堡I號「進行水下考古工作。這艘大航海時期瑞典的著名遠洋商船，在她1745年第三次從中國滿載而歸，故鄉已肉眼可見之時，觸礁沉底。她的出水，除了讓400多件瓷器重見天日之外，還有大量茶葉，有一部分甚至尚有色味。其實，藉助傳教士對中國茶文化的渲染造勢，加上地理大發現開闢全球性的交通網路的歷史機緣，以商業為目的的「東來」使茶葉這一」精細而非凡「的事物成為中國對外海上貿易的重要角色。歐洲人對茶葉孜孜不倦的追求，讓古代「海上絲綢之路」瀰漫著幽遠的茶香，隨歷史而久久不散。

法國畫家雅格布·約瑟夫·蒂索於1876繪製的《野餐》

側面反映飲茶已經融入西方人的生活當中

03

1346年，伊本·白圖泰來到了汗沙城，這個有著同女詩人一樣名字的城市。它是白圖泰在中國見到的最大的城市，由六個城市組成：富饒有序、民族融合、階級鮮明、能工巧匠雲集、各國商人匯聚。這裡製造的綢緞以汗沙綢緞著稱。在港灣內船艇相接，帆檣蔽天，彩色的風帆與綢傘相映生輝。流連數日，白圖泰從汗沙城出發，通過水道前往京城。

這座汗沙城便是杭州。在白圖泰的記述里，當時杭州的全球化特點已初露端倪。現在的杭州，不僅是「美麗中國」的樣本城市，2016年G20峰會的召開，更是將杭州置於「創新、活力、聯動、包容」的世界經濟體中。這樣看來，杭州確實是詩人一般的存在。

而白圖泰經杭州前往京城的水道，便是京杭大運河。從開鑿初衷來說，京杭大運河是將各地物資輸往都城的歷時千年的漕運體系，維持著歷代王朝的生命。如果我們從白圖泰的遊記路線來看，大運河便是連接著中國廣袤的內陸腹地和更加廣袤的海洋的重要紐帶。大運河的使命隨著地理大發現和經濟全球化發生了重要的轉變。2002年，京杭大運河被納入「南水北調」東線工程。2014年，它成為世界遺產。而當「一帶一路」倡議的提出，京杭大運河又一次得到重生，因為，當我們在討論海洋的時候，內陸水域的航行同樣重要。

04

蘇萊曼給我們說了一個故事：一位阿拉伯商人去見太監，讓太監為中國皇帝挑選他從阿拉伯帶來的貨物。猛然間，他看到太監胸口有一顆黑痣，一打聽，那顆痣，透過了五層衣服顯露出來。作為一名商人，他深知絲綢是當時中國出口阿拉伯的主要貨物，出口和御用也完全不是一個級別的。而白圖泰的遊記里，隋尼克蘭（即廣州）有一個瓷器市，無數精美的瓷器由此運往中國各地和印度、葉門。500年後，瓷器成為了主要貨物。

在今天來看，「海上絲綢之路」中的「絲綢」不是指一件特定的商品。這個概念被歐洲人提出來，不管在這條海線上商品貨物的構成如何變化，「絲綢」的確產生了最大的共識，成為人類「利益共同體」的一個象徵。這條路上還有許多故事，比如白圖泰一開始只為朝覲的旅程不經意間走完了「一帶一路」沿線的國家，又比如「一帶一路」的倡議，賦予了這條古老海線新的內容和新的生命，必然，還有新的故事。

當我們談論現實

我們會從歷史去尋求依據

我們稱之為「自古有之」

然而我們反過來看

歷史早就不動聲色地埋下了彩蛋

我們稱之為「歷史必然」

其實，它們都共同指向了另一個維度：未來

它是歷史的落腳點

也是博物館連接時空的最終節點

比如CHINA與世界

以沉眠于海底上百上千年的船體和瓷器

重現了當年海上絲綢之路的恢弘圖景

映射的是如今「一帶一路」的偉大倡議

那麼，未來的海絲又是否有跡可循呢？

小編在文章里也偷偷埋了一個彩蛋

中國的茶葉通過海上絲綢之路走向世界

那麼我們把目光轉向中國西南內陸地區

在那裡是綿延不絕的高原和茶山

茶葉通過馬背和早就被歲月磨平的石路

經過連綿的雪山、湍流的大江、高深的峽谷

從四川、雲南、貴州

走向西藏、尼泊爾、印度、緬甸……

走出了一條茶馬古道

「茶馬古道——八省區文物聯展」

4月3日

寧波博物館

敬請期待

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