為什麼十幾馬力的汽車能達到40公里，幾百馬力時只能時速300多？

最初的燃油車只有十幾匹馬力，但是時速也能達到40公里/小時，然而到了現代工業社會，那些超級跑車已經隨隨便便都是幾百匹馬力了，速度也不過是300多公里，目前全球速度最快的燃油車是蘭博基尼Urus，4.0L V8雙渦輪增壓發動機，最大輸出功率達到650馬力（478千瓦），峰值扭矩為850牛·米，匹配的是一台8速自動變速箱。官方稱該車0-100km/h加速時間為3.6秒，0-200km/h加速時間為12.8秒，最高時速超過305km/h。

當然如果去掉「燃油」這個前綴，最快的量產SUV，當然還是特斯拉MODEL X P100D車型，電動車的加速已經可以用變態來形容了，百公里加速性能3.1秒，。

為啥最早的燃油十幾馬力的汽車能達到40公里/小時了，而現在650匹馬力的蘭博基尼Urus只能時速300多公里/小時？

現代汽車動力提升很多，極速卻依然沒多少提升，其實這個是空氣阻力制約的，當車輛到達一定的速度，動力已經不是推動車輛前進了，而是克服空氣阻力。除去其他阻力（傳動效率、滑動阻力等等），當動力和空氣阻力達到平衡時，再提升速度，提高動力已經不是當前發動機能做到的了，只能減少空氣阻力。

除去空氣阻力的因素，還有高速下車輛的操控問題。輪胎的抓地力、剎車的制動力以及在發生事故的情況下車輛能做到多安全。這些因素都在制止一般量產車去挑戰更高的速度。

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