長城汽車加快海外市場擴張；領克歐洲戰略發布

長城汽車加快海外市場擴張，2021年或在美國出售車輛

據外媒報道，在去年利潤腰斬的情況下，長城汽車決定將海外市場作為新的增長點。3月26日，長城汽車創始人兼董事長魏建軍在接受採訪時表示，最初的重點將放在俄羅斯和中東等與中國有著相似法規的國家。

長城汽車將在俄羅斯組裝車輛，其俄羅斯工廠年產能約為80,000輛左右，預計將於2019年開始運營。根據其財報提供的信息，2017年，長城汽車俄羅斯圖拉工廠生產區主體施工建設基本完成。

此外，魏建軍還補充道，長城汽車也有可能在2021年在美國銷售汽車。目前，長城汽車擁有6個海外技術中心，在俄羅斯、澳大利亞及南非都設有銷售子公司。（蓋世汽車）

領克歐洲戰略發布：2019年沃爾沃根特工廠投產

3月26日午間，吉利控股集團官方公眾號發布最新消息稱，領克汽車今日在荷蘭阿姆斯特丹發布了其歐洲戰略：第一家歐洲線下門店將於2019年在阿姆斯特丹開業，並逐步向歐洲其他主要城市進行擴展；首款進軍歐洲市場的車型領克 01 PHEV（插電式混合動力車型）將於2019年在比利時沃爾沃根特工廠投產，並將於2020年正式在歐洲市場上市銷售。

另按照規劃，領克還將在巴塞羅那、柏林、布魯塞爾、倫敦等地開設更多線下實體店，並逐步向歐洲其他主要城市進行推廣。與此同時，領克還將針對暫沒有實體店開設計劃的歐洲城市推出快閃概念店，這個極具創新精神的推廣計劃，將輻射歐洲大陸95 %的人口，可謂汽車業的一次革命。（蓋世汽車）

日產欲5年內電動車銷量達百萬 在華進行電動化攻勢

當地時間3月23日，日產汽車宣布，作為日產M.O.V.E.中期計劃的一部分，其將增加電動車產品數量、擴大並升級自動駕駛系統以及加快車輛互聯化進度。

根據此次發布的聲明，日產計划到2022財年（截止到2023年3月）旗下電動車銷量達100萬輛，均是純電動車或配有e-POWER動力系統的車輛。此次公布的目標還包括：

日產將在新款聆風（Leaf）的基礎上，再推出八款全新純電動車；在中國，旗下不同品牌將一同發動電動車攻勢；在日本，將推出一款純電動「kei」迷你車型；在日產IMx概念車的基礎上，在全球範圍內推出一款電動跨界車；從2021財年開始，英菲尼迪品牌旗下新車將進行電氣化；到2022年，20個市場的20款車型將配備ProPILOT自動駕駛技術；在該計劃的末期，主要市場在售的日產、英菲尼迪和Datsun三大品牌旗下所有車型將達到100%互聯化。（蓋世汽車）

獨角獸企業新能源車領域9家入圍，寧德時代蔚來小鵬上榜

23日，科技部發布《2017年中國獨角獸企業發展報告》，共有164家企業估值在10億美元以上。螞蟻金服、滴滴出行和小米分別以750、560和460億美元的估值位列前三甲。

南方+記者注意到，這份榜單中，新能源汽車領域有9家，包括寧德時代、威馬汽車、蔚來汽車、北汽新能源、奇點汽車、銀隆新能源、橙航智能（小鵬汽車）、知豆汽車、時空電動。

上述9家企業的估值總計達429.1億美元，摺合人民幣超2700億元。其中，寧德時代以估值200億美元在整個榜單中位列第6，成為新能源領域排名最靠前的獨角獸企業。

報告顯示，2017年中國獨角獸企業共分布於18個領域，技術驅動型企業居多，廣泛分布於高端製造、新能源、電子商務、互聯網金融、交通出行等領域。（南方+記者 郜小平）

綜合整理：南方+ 邵玉梅；實習生 羅俊琳

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