北京F1賽車資訊：馬格努森不屑阿隆索稱哈斯為「法拉利B隊」

凱文·馬格努森對費爾南多·阿隆索暗指哈斯在澳大利亞大獎賽的排位中取得好成績是因為複製了法拉利去年的賽車表示不屑，認為西班牙人只是對邁凱倫被擊敗感到「惱火」。

新賽季第一場揭幕戰，哈斯在墨爾本實現車隊從2016年參加F1以來最出色的TZ55c0m賽車排位賽成績。馬格努森和羅曼·格羅斯讓雙雙進入Q3，並獲得第六、七名，儘管若是沒有瓦爾特利·博塔斯的撞車，可能各掉一個名次。隨著丹尼爾·里卡多受處罰，兩輛哈斯賽車將在發車區各前進一個順位。

冬季測試里，哈斯就表現出不俗的競爭力，而新賽季第一場排位賽驗證了當前其在中游集團的競爭力處於有利位置。

然而，在邁凱倫車手阿隆索看來，哈斯VF-18賽車是去年法拉利SF70-H的翻版，因為兩者之間有緊密的技術合作。

「他為我們跑在前面而惱火。我好奇為什麼？」馬格努森對西班牙人的評價做出回應，「我去過邁凱倫。我為他們比賽過，知道他們擁有的基礎。與他們相比，一定很可氣。」

「我為車隊感到驕傲，也很感動。我們的賽車在這裡有競爭力，是本周末賽道上第四快的賽車 。」

「這支車隊（規模）是賽道上最小的。如果預算不是最低的車隊，也是最低的車隊之一，以及人員和資源最少的。儘管如此，排位賽中我們在這條賽道上是第四快的賽車。這很了不起。為此必須向車隊致敬。」

今年是哈斯在F1的第三個賽季。自報名參賽以來，車隊對自己的模式開誠布公：使用法拉利引擎，在規則許可範圍內採用法拉利的技術。2016年前二場比賽，哈斯就拿到積分。

「每當我們快的時候就是這樣，」格羅斯讓表示，「去年就是如此，我們就好比是『法拉利B隊』。這不是真的，對在哈斯工作的人來說可不怎麼好。」

「我認為我們很滿意，這驗證了我們在冬季測試里看到的情況。我們還沒有用到所有潛力，但明天我們仍是第五和第六位起步。」

「這對車隊很神奇，反映了我們刻苦工作的成果，說明做得很恰當。我認為我們很清楚哪裡可以進步，這樣很好。」

「如果我們可以在前面多守一點，我認為我能跑得更快。因為溫度的問題，我們有一點損失，所以我對排位賽結果很高興。我知道我們還有更多沒有發揮出來。」

長期保持狀態

去年哈斯以年度第八名結束賽季，與2016賽季持平，但積分更多。馬格努森表示上賽季哈斯就在個別比賽中擁有第四快的賽車，但今年應該可以保持良好勢頭

「我們現在要做的顯然就是把比賽跑好，但這也不是理所當然的，」丹麥人說，「我們需要全力以赴。然後我們需要保持這種狀態，帶到接下來的比賽里，因為好狀態不是一定的事情。」

「去年有些比賽里我們的賽車不錯，有時候我們的賽車是第四快的。但是只有一場或二場比賽是這樣。」

「今天我們跑在了他們（邁凱倫）前面，但是我們必須更加努力地去試著在所有比賽里保持這個水平。」

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