無人駕駛真的會讓駕駛員失業么？那可不一定！

今年1月23日，在珠海港區首輛無人集卡車作業試行成功。那麼是不是真的未來能夠實現無人駕駛呢？

我覺得，無人駕駛的噱頭炒作遠遠大於實際使用價值，無人駕駛需要行駛路線支持，這個基本可以實現，但是如果真的普遍廣泛使用的話，應該針對無人駕駛指定一些法律條款，否則就像前幾天的無人駕駛的優步撞死人的情況，這個責任到底該如何劃分呢？所以總的來講無人駕駛的實現是需要基礎設施的支持的。

貨物安全

傳統行業，駕駛員每天跑運輸，路上會遇到各種各樣的問題，偷油的，惦記車裡貨物的，一旦無人駕駛，會讓一些不 法分子趁虛而入。

基礎設備支持

就目前看來，無人駕駛更適合在封閉的空間里運行，比如港區、倉庫、工廠等等這樣的地方，如果真的想實現公路的無人駕駛，那麼得建一條專門用於無人駕駛的公路，就像高鐵軌道那樣，才能最大限度的保障貨物及行人安全。

車輛系統及安全性

首先汽車需要強大的學習系統，能夠讓汽車在任何街道、任何路況、任何時間、任何天氣都能達到安全指標，而且需要不斷的測試才能達到一定的安全指標，其次安全性除了車輛自身還有數據安全，我們不排除車輛系統被黑客入侵的情況，畢竟車上可能有價值幾千萬的貨物。

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速度與激情8中無人駕駛汽車被黑客入侵發生慘劇

事故責任難劃分

出了意外事故，責任算車的還是人，我覺得一定是車子掛的誰的牌那就是誰的責任，可是車主並沒有開。所以我覺得目前無人駕駛只是解放的我們的雙手和緩解我們疲勞駕駛的情況，並不能夠完全取代。

個人觀點，歡迎留言補充。

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