高德地圖上線順風車業務 零傭金不盈利

3月27日消息，高德地圖今日宣布推出順風車業務，成都、武漢兩地率先上線，同時開啟北京、上海、廣州、深圳、杭州等城市的車主招募，之後將逐步擴展到全國更多城市。高德公益順風車平台沒有任何商業化目的，對用戶不抽佣，對行業不打補貼戰，對城市道路不添堵。

不以營利為目的 還原順風車本質

在發布會上，高德集團總裁劉振飛表示：「順風車本是非常綠色的共享出行方式，它在不增加道路壓力的情況下，撮合共同的出行需求，可以有效提高社會出行效率，緩解城市交通擁堵，降低空氣污染。但隨著行業的發展，由於順風車有巨大的發展潛力，我認為有些平台已經漸漸背離了順風車的初衷。」以北京五環範圍內為例，有16.4%的出行需求高度重合，若充分發展順風拼車，預計每年可減少駕車裡程約1.11億公里，相當於減少3萬噸的碳排放。

對此劉振飛表示，高德公益順風車的初衷是「真公益，真順風」，堅持不以營利為目的，撮合的是高德平台上現有的自駕出行用戶以及真實的用戶出行需求，堅決不打補貼戰，不會刺激運力額外增加；高德順風車也堅決不會抽取用戶傭金，甚至目前還為用戶補貼簡訊通知、保險等第三方服務費，保證乘客花多少錢，車主就能拿到多少錢。

交通大腦助力 順風車出行更智慧

高德在交通大數據、智能躲避擁堵、城市交通大腦等方面有深厚的積累，與順風車業務相結合，可以為用戶提供更優質的出行體驗。高德地圖如今擁有7億用戶，平均每天為用戶提供高達3.4億次的出行路線規劃。這些海量的用戶出行需求，尤其是早晚高峰的通勤路線，往往具有較高的重合度。這都是高德順風車得天獨厚的用戶優勢。

高德還會藉助城市交通大腦，通盤考慮城市全局，比如城市主幹、支路的交通情況，從而為用戶推薦全局最優的路線規劃，提升城市出行效率，降低城市整體擁堵壓力。據高德地圖共享出行負責人童遙介紹，通過這些技術手段撮合現有出行需求，實現空座分享，就可以在不增加商業運力的情況下，將城市道路利用率提升一到三倍。

此外，作為阿里巴巴生態的一部分，高德順風車還能提供成熟的移動支付和信用驗證體系。

全方位安全守護 全局效率最優

在安全方面，高德順風車打造了全方位的安全保障服務。在車主審核方面，嚴格要求車輛行駛證、司機駕駛證、手機號碼上傳和接受審核，並通過支付寶進行實名身份驗證。為保證隱私安全，乘客和車主彼此聯繫時全部採用虛擬號碼，防止真實手機號泄露。針對每一單的行程，都提供意外傷害保險，保證每個車主和乘客都受到權益保障。此外，高德順風車平台還提供了司乘雙方的信用值評分和匿名評價，以及7×24小時的客服支持等服務。

順風車業務的上線，也意味著高德地圖一站式公共出行服務平台易行平台的又一次升級。高德易行平台於2017年7月上線，目前已經接入了滴滴快車、神州專車、首汽約車、曹操專車、ofo、摩拜單車和飛豬旅行等眾多的出行服務商，可為用戶提供十多種不同的出行方式。

在當日的發布會上，高德地圖還公布了2018年公益計劃，今年將不斷落實精準扶貧、綠色出行、身邊公益以及用戶公益成就平台等眾多公益創新項目。其中，公益順風車就是踐行綠色出行的重要項目。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！