F86與米格21比翼齊飛，M4攜T34並駕齊驅，這個小國當年走起混搭風

在多年以前，歐洲曾經有過一隻強大而又怪異的軍隊。說它強大，指它是一支擁有正規軍22萬，預備役53萬，總數高達75萬的龐大軍隊。說它怪異，是因為它和當時大多數歐洲國家軍隊不同，除了自己生產的武器，還同時使用著美蘇這兩個大國的裝備，以至於出現了的F-86與米格21比翼齊飛，M-4 攜T34並駕齊驅的獨特景象。

其實，追根溯源。南斯拉夫人民軍最早同時使用過四個國家的武器。那兩個國家分別是英國和德國，只是後來隨著英國援助的武器和繳獲自德國的戰利品逐漸淘汰，到了上世紀七，八十年代，基本上就是美蘇武器的天下了。

南斯拉夫地勤人員正在維護F-86的航空機槍，據說在50年代末的一次衝突中，南斯拉夫的F-86曾經擊落過一架匈牙利的米格-15。

而在這些武器當中，首推的便是F-86。說起來，F-86是南斯拉夫進入噴氣時代的第一種制式戰鬥機。從1958年開始，南斯拉夫陸續得到了大約130架F86D/K，從而成為南斯拉夫整個六十年代的防空主力。直到後來蘇俄出於改善蘇南關係的考慮，向南斯拉夫提供米格-21為止。儘管如此，一直到八十年代初，還有大約30架F-86在南斯拉夫空軍服役，儘管這時它們已經不再擔負一線作戰任務。

南斯拉夫空軍的米格21MF機群

南斯拉夫的米格21有多個型號，最開始的是米格-21F，後來又得到米格-21MF/U，總數大概有140架左右，儘管1988年他們裝備了14架米格-29，但是毫無疑問，從七十年代開始，一直到九十年代，米格-21都是南斯拉夫天空的主要依靠 。

訓練場上的南斯拉夫T-34-85坦克

說完空中，現在我們談談地面，南斯拉夫擁有T-34最早可以追溯到第二次世界大戰末期。雖然很快蘇南兩國關係變壞，但是T-34南斯拉夫倒是一直使用到九十年代。而在我國人民當中耳熟能詳的著名電影《橋》和《瓦爾特保衛薩拉熱窩》中，T-34都曾扮演德軍坦克出場。

上圖中這個M-4在南斯拉夫的型號其實叫M-634，和原版M-4的主要區別是將它更換了T-34坦克的柴油發動機。

南斯拉夫得到M-4要比T-34的時間稍晚，主要型號有M-4A1/A3，但是火炮全部更換成了76毫米坦克炮，比之前的75毫米坦克炮威力要大得多。到南斯拉夫之後，南斯拉夫又多次進行了改進，比如將原來的汽油機換成了T-34的柴油機以較少後勤壓力。進入七十年代以後，雖然南斯拉夫的M-4名義保有量還有400餘輛，但是隨著T-54/55 和M47的到來，尤其是八十年代更有M-84投產，這些M-4或者被封存，或者做了其他用途，比如在電影《烏日策共和國》中就客串了德國虎式坦克。

只不過，曾經裝備了這麼多裝備的南斯拉夫軍隊，今天已經不在了；而這些老裝備，也只能在博物館裡看得到了。

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