撞人致死，無人車會成為馬路殺手嗎？

近日，美國一輛自動駕駛Uber撞人致死，這是已知的首例無人駕駛車致行人死亡的事故。如今，在全球範圍內很多家科技公司、汽車製造商們都在研發和測試各自的無人駕駛汽車技術。在安全的前提下，無人駕駛該如何發展。

Uber自動駕駛汽車路測全面暫停

美國東部時間3月19日晚間10時許，亞利桑那州坦佩市鳳凰城動物園西南角，49歲的Elaine Herzberg正在人行橫道外的地方推著單車行走著，不知道她當時在想什麼，但她一定想不到，一輛Uber無人駕駛車輛會突然從她的身後駛來，奪走她的生命。

目前，警方公布了肇事車的行測記錄儀視頻，行人橫穿馬路，Uber安全員似乎有些分心，沒有注意前方情況，如果安全員能及時發現，就能避免這個悲劇的發生，並且車輛也超過了該路段的限速。

在行車途中會遇到的突發事件很多，可能是突然變道的汽車，可能突然竄出不遵守交通規則的行人，可能是突然出現的一隻受到驚嚇的狗，系統必須發現他們，並且讓車輛作出採取恰當反應來規避車禍。

在事故發生後，Uber臨時暫停了在坦佩、舊金山、匹茲堡和多倫多的自動駕駛車輛路測。

坦佩的警方稱，事故發生時，涉事Uber車輛處於自動駕駛模式，車上有一位人類安全駕駛員。美國國家運輸安全委員會和美國國家高速公路交通管理局都也會參調查。

事故頻頻，無人駕駛安全性讓人擔憂

Uber出現了第一次致行人死亡事件，但這並不是無人駕駛車第一次導致死亡事件。在2016年5月，特斯拉Model S正使用無人駕駛模式在美國佛羅里達州行駛，在一個十字路口上直接撞上了前方的重型卡車，駕駛員當場死亡。

而且這也不是Uber第一次傷人事件。前年，Uber自動駕駛的測試車輛多次違反交規，導致舊金山市交管部門找上了門，Uber不得不暫停測試，這時亞利桑那州的坦佩市接受了Uber。

不過，在坦佩市，Uber又出了第二件事。去年3月，一輛本田正在一個路口左轉，結果撞上一輛使用沃爾沃XC90汽車的Uber，導致Uber車輛側翻。儘管多名目擊者認為Uber超過道路限速，最後警方還是認為本田車主未避讓優先權，承擔主要責任。當時Uber自動駕駛汽車處於無人駕駛模式，車后座有一位安全員，不過當時警方稱，這輛車並未出現故障。Uber的第三次事故就是這次的撞人致死事故。

事故頻發，無人駕駛到底安不安全？從未來的角度來說，安全。因為自動駕駛系統的狀態是穩定的，系統會無時無刻識別周邊環境，所以就不會出現大部分人類駕駛員都經歷過的擦碰，也不會出現疲勞駕駛，不會分心。人的身體狀態有時是不穩定的，有可能喝了點小酒，有可能長途駕駛，有可能突發疾病，這樣的人作為駕駛員十分容易出事故，這時候就自動駕駛就能發揮作用了。

不過，從目前的技術來說，還是不安全。無人駕駛雖然已經發展了幾十年，但還處於研發初期，有無數的問題需要解決，所以各國、各地都有相應的政策來規範無人車的發展，規定好進行測試的路段。目前不少無人車就連完全遵守基本的交規都還做不到，譬如此次出事的Uber。

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