日產改造廢舊汽車電池 直接變成太陽能環保路燈

騰訊數碼訊（Human）汽車廠商正越來越多的考慮如何更好的利用電動汽車電池的問題了。一旦這些電池的電量存儲能力第一某個閾值，就會被從電動汽車上更換下來。

儘管這些二手鋰電池已經無法滿足電動汽車的需求，但依然還有一定的電量存儲能力，因此汽車廠商已經開始探索各種其他用途來讓這些舊電池煥發「第二春」了。

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日本汽車廠商與旗下的附屬公司4R Energy Corporation本周聯合發布了名叫Reborn Light的太陽能路燈，它使用電動汽車上的廢舊鋰電池保存太陽能，然後為這些路燈供電。

這種路燈高4.2米，外觀設計非常現代，尤其是與普通的路燈相比。它的底座部分是電池，頂部是太陽能面板，剛好位於LED照明燈的頂部。

這套系統是離線使用，因此如果出現地震級別的災害摧毀了人口密集地區的供電，這款路燈依然可以獨立使用，幫助汽車在黑夜中繼續在街道上行駛。

作為實驗的一部分，日產已經計劃在Namie市安裝這種太陽能路燈，這座城市在2011年的日本福島地震中遭受到了比較嚴重的損傷，包括附近的福島第一核電站。

如果試驗成功，日常相信未來會有更大的應用潛力和場景。在許多可能的使用範圍中，其實照明只是老舊電動汽車電池再利用的第一步。

日產在官網上表示：「時至今日，全世界還有17%的人口沒有電力使用。可重複使用的電動汽車電池和照明設備，可以改變日本和世界人民的生活。即使這些電池不再為電動汽車服務，依然可以重生髮揮餘熱，繼續為人類的其它方面生活服務。」

目前日產並非唯一一家探索老舊電動汽車電池再利用的廠商。之前寶馬在德國漢堡建立了一個充電站，使用了2600塊電動汽車舊電池模塊，並且建立了一個擁有2.8萬兆瓦的儲能系統，可以作為用電高峰期的備用電源。此外，雷諾在葡萄牙也開始測試了中名叫「智能島」的項目。

來源：digitaltrends

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